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电动汽车关键技术发展综述

2013-09-21曹秉刚

中国工程科学 2013年1期

王 丹,续 丹,曹秉刚

(西安交通大学机械工程学院,西安 710049)

介绍了电动汽车关键技术发展状况,分别从电动汽车用驱动电机、动力电池及电池管理系统、电机控制及能量回收系统等方面进行了概述,并对电动汽车技术发展趋势进行了展望。在政府的支持下,随着电机、电池及电控等电动汽车关键技术逐步完善,电动汽车必将成为“零污染”的清洁交通工具。

电动汽车;电机;电池;能源管理系统;能量回收系统

1 前言

在能源危机和低碳环保的双重压力下,世界各国都积极发展电动汽车,日本、美国、德国的电动汽车品牌都占据了一定的市场份额。我国自2001年确立“三纵三横”研发布局以来,在混合动力、纯电动及燃料电池汽车方面都取得了可观的成果[1]。在过去的十几年中,对驱动电机、动力电池及电控系统等电动汽车技术进行了全面研究,取得了诸多关键技术的改进与突破。目前我国的电动汽车技术正处于由科研向产业化转变的阶段,产业化过程中还面临着诸多电动汽车关键技术的问题和挑战,有待进一步解决。

2 电动汽车用驱动电机

电动汽车用驱动电机不同于一般的工业电机,根据其使用条件,一般要求电机具有效率高、功率密度大、过载能力强、质量轻、尺寸小、可靠性好及成本低等性能[2,3]。电动汽车用驱动电机主要有直流电机(DCM)、无刷直流电机(BLDCM)、永磁同步电机(PMSM)、交流感应电机(IM)及开关磁阻电机(SRM)等[4,5]。各种电机性能比较如表1所示。

表1 各种电……

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