高明明 陈 燕

(铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津 300251)

北京市郊通勤铁路发展思路与建议

高明明 陈 燕

(铁道第三勘察设计院集团有限公司 天津 300251)

结合国外市郊通勤铁路的发展概况，分析北京市各交通圈层出行的特点，提出北京市交通圈层配套网络的功能定位。在此基础上，提出北京市郊通勤铁路的发展应在保障路网客货运输的基础上，充分考虑利用既有铁路资源的发展思路。通过研究北京铁路网内干线铁路和环线铁路能力富余的情况，得出近期可考虑建设的3条市郊通勤线路，并提出发展推进的合理化建议。

北京;市郊通勤铁路;资源利用;发展思路;富余能力

“十二五”时期，国家层面高度关注都市圈范围内轨道交通系统的建设。“十二五”综合交通运输体系规划提出:“充分利用既有铁路资源，结合铁路新线建设和枢纽功能优化调整，统一规划和布局，鼓励有条件的大城市发展市郊铁路，以解决中心城区与郊区、卫星城镇、郊区与郊区、城市带及城市圈内大运量城市交通需求问题”。

根据北京城市空间发展战略规划，未来城市将通过对空间结构的调整，解决中心城过度聚集所带来的诸多问题。北京需要形成便捷、高效、多层次、高质量的轨道交通系统，以保障充分发挥中心城、新城和镇的辐射带动作用，促进区域协调发展。北京铁路网“环+放射”的路网格局与城市结构基本相符;既有对外放射的铁路干线，走向与11座新城方位基本吻合。……