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汽轮发电机组本体大修技术探讨

2013-09-13钟成春段明爱叶灿

中国高新技术企业·综合版 2013年8期

钟成春 段明爱 叶灿

摘要:目前,随着中国经济的发展,越来越多的电站设备制造商将设备销往海外,这就要求我们积累足够的海外检修经验以应对市场发展需求。文章主要介绍印度某电厂600MW汽轮发电机组本体检修,通过检修问题分析、检修方案确立及检修过程处理的阐述,期望能为公司或同行提供可参考的经验。

关键词:汽轮发电机组;检修基础;沉降转子;对轮中心

中图分类号:TM311 文献标识码:A 文章编号:1009-2374(2013)23-0129-02

1 检修前机组主要问题

汽机本体主要存在#2轴瓦温度高、个别轴承振动偏大等问题;掌握的数据分析,造成#2轴承瓦温高的主要原因应是机组轴系中心变化大、各轴瓦负荷不均所致。为了彻底解决以上问题,必须对汽轮机本体进行揭缸大修,将汽轮机轴系中心调整到合格要求,以降低#2轴瓦温度、消除轴系个别轴承振动偏大现象,保证机组良好经济运行。

2 检修中发现的主要问题及其处理方案、结果

2.1 汽缸中分面间隙问题

#1、#2低压内缸中分面间隙在未紧螺栓情况下检查最大间隙为2.45mm(正反一级处),在紧1/3中分机螺栓情况下检查最大间隙为0.45mm(正反一级处)。

原因分析:内缸热疲劳,应力释放。

处理方案及结果:因汽缸热变形局部间隙较大,在厂家代表现场见证后认为对机组的安全性和经济性影响不大,要求扣盖时在内缸中分面涂抹高性能汽缸密封脂,反复收紧中分面螺栓即可。

高中压外缸在未紧中分面螺栓情况下最大间隙为1.10mm,在紧1/3中分面螺栓情况下最大间隙为0.90mm。……

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