王伯平，翟敬宇，李雅淑，韩清凯

（1.空军航空大学 航空理论系，吉林 长春 130022；

2.东北大学 机械工程与自动化学院，辽宁 沈阳 110819；3.大连理工大学 机械工程学院，辽宁 大连 116024）

0 引 言

加速寿命试验属于统计试验范畴，它是在进行合理工程及统计假设的基础上，利用与物理失效规律相关的统计模型对在超出正常应力水平的加速环境下获得的可靠性信息进行转换，得到产品在额定应力水平下可靠性特征可复现的数值估计的一种试验方法。简言之，加速寿命试验是在保持失效机理不变的条件下，通过加大试验应力来缩短试验周期的一种寿命试验方法。该方法可以缩短试验时间，提高试验效率，降低试验成本[1-2]。

最早的机械结构零部件的可靠性、耐久性或者疲劳试验都是在试验场完成的，研究者通过机器的实际运转来估计零部件的可靠性指标。随着产品生产周期的不断缩短，加速试验已得到越来越多生产厂商的重视，其主要原因有两个：①加速试验可以明显缩短试验时间，降低试验成本，减少试验过程中的人力和物力消耗；②加速试验的许多试验因素都是可控的，可以得到很好的试验效果[3-6]。常用的加速寿命试验方法有恒定应力、序进应力和步进应力3 种[7-8]。

本研究选择某橡胶减振元件进行其加速寿命试验的仿真分析，首先建立其三维及有限元模型，然后通过对橡胶减振元件进行模态和瞬态分析，利用计算机仿真模拟加速试验过程。通过施加3 种不同的位移载荷，获取破坏周期，对比分析3 组试验数据，研究不同加载条件对其疲劳寿命的影响，并比较加速效果。……