闫顺林，兰红颖

(华北电力大学 能源动力与机械工程学院，河北 保定 071003)

0 引言

在电厂实际运行当中，主蒸汽压力会不可避免地发生扰动，偏离设计值，从而对机组的热经济性产生影响［1～4］。目前通常以热耗率作为研究和衡量电厂热经济性的重要指标，热耗率是指每生产1 kW·h的电能所耗的热量。目前，热耗率指标的考核与分析已得到电厂的普遍重视，成为监视汽轮机性能的重要手段之一［5］。主蒸汽压力的变化对能耗影响的计算方法主要有特性实验法、特性曲线法、偏导原理算法以及工程简化回热算法［6］。本研究以火电厂热经济性统一物理模型和数学模型为基础［7～8］，根据多元扰动下的热力系统能效分析模型得到主蒸汽压力对热耗率修正的计算模型，以此来绘制出主蒸汽压力对热耗的修正曲线。以某660 MW机组为例进行验证，并绘制出THA工况 (指汽轮机在额定进汽参数下、额定背压、回热系统正常投运，补水率为0，能连续运行发出的功率的运行工况，即热耗率验收工况)、75%负荷滑压运行工况、50%负荷滑压运行工况下主蒸汽压力对热耗的修正曲线，并对其规律进行了分析。以此计算模型得到的主蒸汽压力对热耗的修正曲线误差较小，足以满足工程的需要。

1 主蒸汽压力对热耗率修正的计算模型

主蒸汽压力变化对汽轮机热耗率的修正，是以主蒸汽压力变化后，影响汽轮机发电机组热耗率变化的数值占机组热耗率的百分率表示，单位为 “%”［9］。文献 ［8］在……