刘 豪

(贵州桥梁建设集团有限公司)

1 工程概况

六冲河特大桥为双塔预应力混凝土斜拉桥。主桥平面均位于直线段，纵坡为±0.6%，中跨设R=50 000 m凸曲线，主梁断面为∏形梁，桥面宽度24.1 m，梁高2.7 m，主梁顶板厚0.32 m，设双向2%横坡。

根据设计要求，主梁标准节段施工采用前支点挂篮，用于主梁两侧梁段主梁的悬臂浇筑，空挂篮(含模板系统)控制重量为1 400 kN。由于施工现场的地形比较复杂，0#段采用下横梁预埋钢板安装型钢托架浇筑。1#段和1’#段将在0#段上安装吊装支架，吊装前支点挂篮前段，挂索后现浇。主梁边跨合拢处29’#和28’#梁段采用托架现浇。

2 结构设计构思

根据设计文件，为改善结构和挂篮结构受力，浇注过程中采用多次张拉方案，索力控制在容许范围，以控制主梁端位移为主。斜拉索共张拉4次，即空篮移机到位后初张拉、浇注主梁混凝土一半后第二次张拉、体系转换后第三次张拉、全桥调索。由于悬浇主梁长度分780 cm(M2#～M27#、S2#～S13#)、650 cm(S14#～ S17#)、550 cm(S18#～ S27#)三种，其对应的主肋宽度分别为295 cm、325 cm、415 cm及485 cm，主梁结构变化较多，加上斜拉索索力及角度变化，需计算的工况比较多，经分析选取节段长度780 cm(最长)、主肋295 cm、二张索力最大的M27#和节段长度550 cm、主肋485 cm(最宽)、二张索力最大的S27#进行计算，各分如下5种工况进行计算，工况一:空篮行走;工况二:立模、斜拉索初张拉;工况三:节段浇注混凝土至一半;工况四:节段浇注混凝土至一半后斜拉索第二次张拉;工况五:节段混凝土浇注完成。

3 牵索挂篮计算模型

(1)荷载:挂篮结构(计算部分)重量采用自重;支架、模板、施工荷载等根据工况根据计算以均布荷载或节点荷载的形式添加;对斜拉索索力，在挂篮弧形首实际锚固位置，采用索梁端锚固点处切线方向的三向集中力模拟。……