阿木提·外力

【摘 要】分析了八钢炼铁分公司焦化分厂螺旋卸煤机大臂对生产需要的缺陷，提出了螺旋卸煤机大臂的改造及方案

【关键词】螺旋卸煤机；大臂；设计改造

螺旋卸煤机是新疆八一钢铁集团炼铁分公司焦化分厂储煤作业区原煤卸车任务的重要设备，焦化分厂生产的第一道工序，是衡量焦化分厂吞吐能力的关键设备，是保证铁路运输安全、正点、准时的重要生产环节。

1.卸煤机旋臂存在的问题

炼铁分公司 焦化分厂储煤作业区使用的1#螺旋卸煤机是1986年投入运营时，由于年限卸煤量跟不上，以前螺旋卸煤机作业时间短，1#螺旋卸煤机大臂故障不太明显，可以跟上卸煤要求，随着炼铁分公司，焦化分厂焦炉的扩建，进煤量的增加，车帮加焊槽钢而加高，致使原螺旋卸煤机大臂臂长不足，经过测量，螺旋卸煤机下挡轮轴在与车帮顶不接触时，彻底余煤高度有400mm。

2.卸煤机旋臂的改造

鉴于螺旋卸煤机大臂存在的上述问题，对旋臂进行改造，加大旋转机构主从动链轮中心距如图：

初定在原始链轮中心距863.6mm基础上增加395mm即链轮中心距增至863.6+395=1258.6mm

主从动链轮分度圆直径均为324.8mm，则：

链长L′=2（1258 + 324.8π/2）=3563.39mm，根据此数据推算链节数n为：

n =3583.39÷50.8=69.6 取整70节

根据70节链节推算链轮实际中心距a ：

实际链长L=70×50.8 = 3556 mm

3556 = 2（a + 324.8π/2） 则 a = 1267.8mm

则链轮中心距实际变化量为：

△= a - 863= 1267.8 - 863 = 404.8 mm

链轮中心距的计算要符合要求。

为了减轻加长后螺旋卸煤机自重比较重的问题，对旋转减速器自重和升降机构的扭矩，在不影响卸煤机卸煤和结构情况下，现将原立式减速器（A400-1-14.6）立式减速机自重（230公斤），更换为摆线针轮减速器（BW33-11）摆线针轮减速器自重（160公斤）。

3.螺旋旋臂改造方案

改变结构.加长旋臂，螺旋臂加长是螺旋能够提高产量 ，这是对螺旋卸煤机大臂 设计改造的关键，经过现场测量和计算，我们从以下方面进行了设计和改造。

大臂的设计改造：

螺旋卸煤机大臂和车皮的深度不相符卸煤，螺旋卸煤机大臂太短

1螺旋卸煤机大臂加长：

通过对螺旋卸煤机的现场测量计算，螺旋卸煤机大臂加长长度△=404.8 mm

2螺旋卸煤机大臂加长方案

1）针对现场是高空作业的具体情况，经过反复修改先挂重锤，每个大臂需要吊四个重锤，找出左右两边大臂正面及侧面的中心线，找出三条平行线并在旋臂上做好记号；

2）确定螺旋卸煤机被加长部位的下刀位置，即在确定好下刀位置后用氧气割刀将大臂割断；下刀要准确。

3）螺旋卸煤机大臂加长板（长度△=404.8 mm）提前备好，准备对接，必须对准中心线，必须符合加长尺寸要求，焊接加长板，然后加装附板（长度△=500mm），附板需要焊接，螺栓连接，附板左右各两块，按焊接要求焊接。

4.结论

经过对螺旋卸煤机大臂的改造，于2005年8月投入使用过程中螺旋卸煤机大臂加长后的结构强度也满足要求，卸煤量增加了，螺旋卸煤机大臂长度问题已被解决，并大大减轻卸煤工的体力劳动，已经满足生产需要，实施证明，改造是成功的。