曹 玮，于清波

(1.福建师范大学福清分校，福州 350300;2.福建省港口航道管理局，福州 350002)

0 引言

作为全国为数不多的港口岸线资源大省，近年来福建港口发展迅猛，2011年全省完成港航投资91.41亿元，同比增长11.4%。全省沿海港口货物吞吐量3.73亿吨，同比增长14% ，港口日益成为福建构筑两岸交流合作前沿平台和推进海峡西岸经济区建设的重要支撑。福建港口功能逐步完善，不再局限于货物简单的装卸、储运，而是逐渐成为装卸储运、流通加工、商业贸易和信息处理的区域性物流中心，依托这些物流中心，全省的临港工业迅速发展，吸引了上下游产业的集聚，加快了产业机构的优化升级。

基于以上分析，研究福建港口与三次产业发展的关系显得尤为必要，目前针对此现象的研究多以定性为主，大多的定量分析比较集中在港口与区域经济的互动方面，而产业发展与港口发展关联性方面的定量实证分析文献较少，总结起来大致有投入产出法、灰色关联法等。蔡权德等利用投入产出方法结合回归方法分析了产业结构调整对沿海港口吞吐量产生的影响［1－2］。岑丽阳利用关联度模型对1999年～2008年间广西物流产业与产业经济发展之间的关系进行了实证分析。研究发现:广西物流与集群经济之间是一个联系密切，相互依存的统一体。刘晓玲等基于灰色关联分析法对辽宁沿海各县港口与产业发展间的关系进行比较分析［3］。基于港口区域经济系统的复杂性和样本的有限性以及避免回归分析对样本数据的分布要求，选择灰色关联法对福建港口与三次产业的关联性进行分析。……