蔡晓玲

(中国中建设计集团有限公司，北京 100037)

1 项目背景

京石客运专线路网及定位:京石客运专线，是中国“四纵四横”客运专线网络中京港客运专线的组成部分，设计速度为350 km/h。京石铁路客运专线是北京―广州―深圳―香港客运专线的一部分。津保铁路定位:津保城际铁路起自天津西站，终至河北保定，设计速度为250 km/h。建成后津保间运行时间可缩短至40 min。该线建设可连接京广、京九、京沪铁路，与在建的京石客专、京沪高铁、京津城际和津秦城际相连，京津冀地区的城际交流联系。保定在北京和石家庄、天津的半个小时生活圈内，是津保铁路的终点站。

保定是国家历史文化名城，旅游资源丰富，地处河北省中部，京、津、石三角腹地，市中心北距北京140 km，东距天津145 km，西南距河北省省会石家庄125 km。市区有京石铁路、107国道、京珠高速公路通过。东邻华北明珠白洋淀，西依太行山，南靠广阔富饶的冀中平原。城市发展潜力巨大。根据保定规划局提供的保定东站周边高铁新城区域控制性详细规划，本区域被定位为:

1)京南第一铁路港——强调交通集散功能。2)保定市历史文化及交通景观轴重要节点——强调文化交流、城市景观、交通枢纽的结合。3)现代综合功能组团——强调城市功能集聚组合，形成强大核心带动力的城市开发启动器。4)保定市重要城市门户——注重打造高品质新城形象，强化城市竞争实力。

站区为两条主要城市景观轴线焦点。东西向城市主要发展轴线结合绿化形成步行地下交通系统。……