石 峰

(山西省交通建设工程监理总公司，山西 太原 030012)

1 桥面铺装病害原因

近年来，桥面混凝土铺装层泛浆、坑槽及沥青面层推移已成为较普遍的病害，究其原因主要有以下几点:

1)桥面铺装由于梁体挠度变形大，行车荷载震动和主车道渠化交通影响，铺装层容易产生疲劳损坏;

2)混凝土铺装层采用砂浆带控制标高，或因表层浮浆影响，面层渗水后经反复冻融作用砂浆破碎，在行车反复冲击和泵吸作用下，水泥浆挤至沥青铺装层表面，并导致桥面开裂、坑槽病害日益严重;

3)混凝土铺装层顶面未采取刻槽、凿毛等技术措施，致使混凝土铺装层和沥青铺装层间结合不良，导致沥青面层产生推移，在桥面有纵坡和重车行驶的方向，沥青面层推移现象更加严重;

4)沥青面层结构类型和级配设计不当，沥青面层碾压过程中压实度不足，未采用轮胎压路机搓揉压实，从而使沥青铺装层不能满足泌水的技术要求。

2 防治措施

针对上述出现的病害，在施工过程中应严格按以下施工工艺进行控制:

1)混凝土铺装层严禁用砂浆带控制铺装层标高。可在梁体表面纵向焊接钢管、角钢、槽钢或其他有效方法控制标高。

2)混凝土铺装层整平采用木抹抹平即可，禁用钢抹二次抹平，更不能在混凝土铺装层表面撒干水泥、洒水抹光找平。

3)为了让桥面混凝土铺装层与沥青层的粘结效果更好，混凝土铺装层铺筑后，应及时采用Φ14螺纹钢压槽，或采用硬刻槽方法处理。……