大跨度钢筋混凝土双层叠拱桥的施工方案

2013-08-21熊本林

山西建筑 2013年11期

熊本林

(江西交通职业技术学院，江西南昌 330013)

1 概述

澜沧江大桥位于大理白族自治州永平县杉阳镇与保山市水寨镇的分界处，桥位距霁虹桥约300 m，距善德桥约200 m，是大理—瑞丽铁路的控制性工程之一。本桥主桥采用大跨坦拱和小跨陡拱相结合的钢筋混凝土双层叠拱结构，上拱采用386 m跨度的提篮式肋拱;下拱采用跨度330 m、矢高100 m的变截面板拱，拱宽自拱顶至拱脚由14 m渐变为24 m。为提高结构的整体刚度，拱上建筑采用连续刚构组合梁结构，上部梁体采用刚构连续梁。

2 施工场地的布置及施工道路的考虑

根据现场的地形条件，本桥施工时将拱肋吊装单元组拼场设在两侧拱座上;混凝土拌合站、杆件临时存放场地、砂石料堆放场地、钢筋加工场等均设在线路左侧;施工生活用房等设在瑞丽侧平坡村西北。

本桥施工场地狭窄，现场运输条件极差。经过现场详细调查，大理侧需新建施工便道1 880 m，其中包含3座涵洞，便道起于线路左侧的善德桥大理侧引道。瑞丽侧需新建施工便道1 400 m，其中包含1座涵洞，便道起于线路左侧的善德桥瑞丽侧引道，在平坡村西北附近折向桥位。便道宽7 m，修建便道时采用预裂爆破施工，多余的弃碴外运至本现统一设定的弃碴场所。