赵学洋，周云山

(中国卫星海上测控部,江苏江阴 214431)

1 引言

近年来，远洋船舶频繁航行于气象资料极少的西南太平洋，在广袤的大洋上，既无历史观测资料可供参考，又缺乏预报经验，因此对于航渡期间的气象保障来讲，数值预报产品的应用就显得尤为重要。而由于船员技术力量有限，不可能建立自己的数值预报系统，因此只能利用网络的手段广采资源，综合应用日本、欧洲和美国等国家地区的不同数值产品，在资源有限的条件下提高气象保障能力。

2 常用数值预报产品

2.1 日本气象广播中心发布的短期数值预报产品

在中国近海远洋船舶主要依靠接收的日本传真资料进行预报，在国内其预报性能一直很受关注，各地预报员在分析与检验方面也做了许多工作[1-4]。其传真资料包含了短期预报所最常用的数值产品。比如在垂直空间上有高空（500 hPa）、低空（700 hPa和850 hPa）和地面资料；在时间上有实况，24 h、48 h直至120 h的地面气压和降水资料等。由于日本的传真资料所包含的信息比较丰富，既有形势，也有要素，所以利用这些数值资料，基本可满足西北太平洋24 h 航线预报的基本要求。但日本的数值产品对于精确预报来说仍嫌不足。比如，其缺乏高空温度场的资料，在垂直空间上也仅有实况分析而缺乏对未来的预报。而且尤为严重的是，日本的数值产品偏重于短期预报，在中长期方面显得有些不足。如果仅仅依赖日本的数值资料，就不能全面地把握中长期天气发展趋势[5]。……