王培文，陆 红，强 伟

（1.徐州压力机械有限公司，江苏徐州221004；2.徐州煤矿工程机械装备有限公司，江苏徐州221004）

0 引言

现代重型机械设备，其液压动力调控输出多已采用先进的数控技术。作为以PLC和比例阀为核心的电液一体数控系统，相比传统液压动力的电液调控系统，占用空间较小，性价比较高。但是由于重型机械设备相对恶劣的工作环境，必然对精密数控系统产生严重干扰并带来不良影响。本文期望借助于电气串联电路的分压原理，设计多阀串联密集压力梯度的先导液压回路，充分发挥PLC多路程控逻辑电路的数控输出，实现密集液压梯度的等效“准数控”电液调控。

1 液压系统压力的梯度调控

先进重型机械设备液压动力系统的输出设计要求为数控无级调压。但在现场实际操作使用的工况下，也并非苛求绝对无压力级差的平滑调压曲线。作为恶劣环境中使用的重型机械设备的电液操控系统，调控稳定性更加重要，而调压精确度和性价比的要求则处于次要地位。

1.1 串联密集梯度调压回路

依据电气串联电路原理设计的液压回路，采取密集液压梯度升降压的方式，是基于PLC程控各先导电磁阀的、可单独和组合式控制通电动作、实现梯度压差变换的等效“准数控”调控，如图1所示。

1.2 微小压差调压回路

图1简约表达了在重型设备的液压动力源中，以旁路联接形式设置的液压梯度微差调压回路。其在PLC程控下的调压能效如下：①仅有先导电磁阀YV1通电时、0.63MPa调压阀的液压旁通断路；……