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抽油机减速机故障和井口盘根磨损的原因分析

2013-08-15林晓彬辽河油田华油实业公司辽宁省盘锦市兴隆台区124010

化工管理 2013年18期
关键词:断齿光杆油孔

林晓彬 (辽河油田华油实业公司 辽宁省盘锦市兴隆台区 124010)

通过分析后发现,在部分内帐式刹车的减速器中,主动轴装刹车轮一侧漏油要比另一侧严重, 齿轮损坏形式不仅有断齿与齿轮异常磨损, 同时, 还存在着齿面点蚀以及剥落等各损坏形式。 以下是对抽油机减速机的漏油方式及其漏油原因以及抽油机井口盘根磨损原因及其处理方法进行了分析。

一、抽油机减速机的漏油方式及其漏油原因

1.1、漏油方式

抽油机运行过程中存在很多漏油方式,其中,出现最多的要属主动和从动的轴头的密封处漏油, 特别是主动轴密封圈的地方漏油更是屡见不鲜。 实际操作过程中发现,在部分内帐式刹车的减速器中,主动轴装刹车轮一侧漏油要比另一侧严重。 从相关调查中得到, 导致抽油机减速机漏油情况发生的因素除了上述所述的外,还有以下几项因素:首先,沿减速机合箱面位置处存在漏油情况; 其次, 沿减速机上部的视孔盖位置处存在漏油情况;另外,沿减速机底部的放油孔位置处存在漏油情况。

在部分相关资料中并未将减速机合箱面位置处的漏油当做一种漏油方式,不过明确指出了实际中需要高度重视的问题,即有的减速机组装合箱过程中, 合箱面上残留一些铁屑会造成合箱面不严实进而导致漏油情况的出现。 笔者认为,导致合箱面漏油情况发生的因素除了上述所述之外, 更为关键的是减速机在使用一段时间后,壳体不同程度上出现变形,致使合箱面不平,贴合缺乏严密性,从而引起漏油。 导致视孔盖与放油孔位置处漏油的主要因素是未将固定螺栓拧紧或者是没有安装密封垫片。

1.2、处理减速机漏油的措施

针对减速机漏油情况,提出了以下几项处理措施:(1)密封圈压盖应以易拆卸式结构为主;(2) 密封圈应以开口结构为主;(3)合理增大输入轴轴承位置处的回油孔。 (4)对减速机壳体实施时效处理,这样能够避免壳体发生变形,有效制止了沿减速机合箱面位置处的漏油。 现阶段,我们通常会采用自然时效法、人工时效法以及振动时效法。 (5)要在减速机底部的合箱面上设置相应的环形油槽,而且,还必须有多个回油孔和环形油槽间保持连通。 减速机实际运行过程中,油会先流入到合箱面中,然后,油再渗入到整个环形油槽,最后通过回油孔流入到油箱内,这样,润滑油不会沿着合箱面而流到减速机壳体外。 (6)在组装减速机过程中,应取适当的密封胶涂于合箱面上,这样,合箱面位置处就不会有漏油情况的发生。 该方法用于制造厂是可行的,而在油田现场修理过程中必须先准备所需的密封胶,不然,此方法使用不得。 (7)一旦减速机存在较高的油位,将导致齿轮搅动油的功率不断下降,润滑油飞溅致使漏油现象的发生,同时,还会提高油温,尤其在夏天中,由于环境气温的上升,带动了油温的上涨,润滑油不具备应有的粘度,原有的润滑性能被削弱,致使油的流动性与漏失量进一步加剧,齿轮与轴承的润滑度降低,实际使用寿命不长。 所以,要时刻注意减速机的油位,保持适当。 (8)将密封垫安装于视孔盖和放油孔位置处,同时,拧紧螺栓。 对输出轴的回油孔予以增大, 从而有效防止输出轴位置处漏油情况的发生。

1.3、齿轮损坏形式与断齿损坏的原因

实际运行过程中,齿轮、断齿磨损是减速机齿轮损坏故障中最常发生的问题。 从相关调查中看到,齿轮损坏形式不仅包括断齿与齿轮异常磨损, 同时, 还涵盖了齿面点蚀与剥落等损坏形式。 齿面点蚀与剥落通常在齿高中间部位的一定宽度和齿长范畴内出现较多,此类形式以渐开线齿轮为主。 一方面,可能会出现超载荷断齿情况; 有部分人员认为只要抽油机减速机不在满载工况抽油,就不会出现超载荷断齿这一故障问题,这种想法是错误的。 实际抽油时,井底情况十分的复杂,有时候会带来井底事故,进而引起抽油机减速机超载荷断齿现象。 若发生了砂卡、拉断钢丝绳等各事故,也将带来超载荷断齿故障。 另一方面,齿轮的啮合精度只会对断齿有小小的影响, 因为齿轮的啮合精度还缺乏充分性,齿轮接触面不足,接触应力有所加大等情况,不过,这不是导致断齿的核心因素。 引起断齿的核心因素主要是荷载太高和齿根存在缺陷,轮齿弯曲强度不够而造成的。

二、抽油机井口盘根磨损原因及其处理方法

造成抽油机井口盘根磨损情况的主要因素有:(1)有的抽油井供液能力薄弱,没有显著的单井产量,光杆上下运动过程中,多数原油都未充分发挥润滑作用,光杆与盘根间存在干磨情况,导致盘根严重损坏。 (2)由于光杆、驴头与井口三方间不对中,并未处于同一直线上,所以,造成抽油机光杆偏向一侧,运行过程中出现偏磨。 (3)工作或其他操作过程中,通过管钳等咬合光杆,产生毛刺,导致光杆表面不光滑(4)缺乏正确的加盘根操作方法,盘根数量多,拧的过紧,将引起发热现象。 如果沙尘钻进了光杆和盘根间的缝隙中,再加上较高的环境温度,会使磨损进一步加剧。

应采取的解决措施:将C 型的废皮带与盘根进行综合使用,首先在盘根盒的底部设置一到两个盘根,然后加皮带,在最上部设置一个或者两个盘根。 其次,保证对中,通过井口密封器的两个胶皮闸门来合理调节。 不断强化管理力度,跑井过程中要配备管钳、棉纱,以发现问题第一时间进行有效处理。

三、结论

综上所述可知, 要想有效防止抽油机减速机故障和井口盘根磨损情况的发生, 就必须要求相关操作人员充分掌握与了解抽油机减速机的漏油方式及其漏油原因和抽油机井口盘根磨损原因,采用有效的措施方法,将故障问题抵制在萌芽中,从而提高工作运行效率。

[1]韩颜龙.抽油机减速箱故障判断与处理[J].中国新技术新产品,2008 年11 期.

[2] 崔臣君. 抽油机在线监测系统与综合评价技术开发研究[D].中国石油大学,2010 年.

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