张 宇

(盘县交通运输局)

1 公路勘测设计的原则

1.1 保证公路的功能

在进行公路勘测设计的过程中，要坚持功能的首要地位，明确不同公路的功能特征以及人民群众的需求。公路功能的有效划分必须建立在公路的预期作用上，不同的公路有着不同的服务性质。对于公路功能的设计不仅要满足相关的功能要求，而且要保证整个公路系统的整体功能得到最大程度的实现。

1.2 安全第一

任何一个工程的建设都要把安全放在第一位，对于公路勘测的设计，可以从微观和宏观两个方面来进行考虑。站在宏观的角度，安全关系到整个公路网的系统建设，站在微观的角度，安全是公路勘测设计的细节问题，要在公开勘测中得到良好的应用。在进行公路勘测技术的安全问题考虑时，要能够充分了解每一个相关的设计要素，甚至是每一交通要素与交通事故之间的内在联系，进而建立健全公路勘测设计的安全标准，为公路勘测的设计工作提供有效的理论指导。

1.3 重视人的作用

(1)从驾驶员的角度来讲，公路勘测设计过程中，设计人员要能够站在驾驶员的角度考虑问题。要能够在路线的走向、横断面指标的确定，以及公路平面和纵面的线形等都符合相关规范的前提下，标明交通标志，保证驾驶员方面、快捷的驾驶车辆行驶，使驾驶员的工作强度降低。如果是线性指标相对较低的路段，要加强避险车道、防护栏等的设置，保证驾驶员的安全。

(2)从行人和自行车人群的角度来讲，公路勘测设计人员要提高对行人和自行车使用人群的认识，了解这些人的需求，要尽量采用最好的设计来满足这些人群的要求，为行人和自行车使用人群提供方便。

(3)加强公路勘测设计目标间的协调。公路勘测设计的目标不是单一的，准确的说公路勘测设计是一项多目标的工作。传统的设计目标处理往往出现个别目标扩大化的现象，严重忽视其他的目标，以及不同目标之间的联系，对环境影响问题的考虑更是少之又少。因此，公路勘测设计在一定程度上可以说是一个复杂的系统工作，不仅要受到公路施工环境的影响，更要受到社会、经济的影响，必须清楚地认识到盲目扩大系统中的某一个目标，忽视其他目标和不同目标之间的联系的公路勘测设计是不符合时代发展的要求的，不能够满足人们的要求，公路勘测设计工作人员一定要能够有效协调不同目标之间的联系，找到目标的最佳平衡点。

2 公路勘测设计存在的问题及应对措施

2.1 小桥和涵洞

在公路勘测设计中，关于小桥与涵洞存在的问题主要表现在以下几个方面:首先，小桥和涵洞的流水不畅;其次，小桥和涵洞的位置不合理;第三，位于出水口的水流衔接不顺，甚至流不出去;第四，小桥和涵洞的接长部分不够长，或者过于长。

对于小桥和涵洞存在的问题，应对措施主要有三个:首先，在进行外业调查工作时，用先进的仪器和设备进行出水流与路线夹角的测定，要对夹角的可行性进行现场的确定，如果仍然存在水流不畅的现象，可以设置导流坝，并确定导流坝的方向和长度;其次，在进行中桩加桩时，要准确定位，同时桥涵的相关工作人员要对河流的上下游进行周密的调查，保证位置的合理性和可行性;第三，如果纵坡不能够满足桥涵填高的要求，要进行现场核查，涵洞较小可以进行边沟改造，同时要对桥涵出口占用的耕地或者林地，进行细致地调查工作，对具体的范围和面积进行确认，并对征地采取一定的防护措施。

2.2 路基

路基是公路建设的基础，路基的防护与排水设计是公路建设质量的保证。当前，路基防护和排水存在的问题主要表现在以下几个方面:首先，挡墙基底的承载力不能够达到相关的设计要求;第二，挡墙与涵洞的交叉问题得不到有效的处理;第三，在下挡墙与路基的填方接口处出现了缺口，导致边坡失稳;第四，路肩墙出现一定的下沉和失稳现象。

对于路基防护与排水的问题，一定要采取有效的措施。首先要对旧路改造工程的半填半挖路段，设置一定的挡墙座，通过挡墙墙址处地基承载力的确定，建立合理的挡墙断面;其次，公路勘测的相关设计人员要加强相互之间的技术交流，进一步完善设计;第三，在进行外业调查工作时，要保证设置长度的准确，而且最好能够对接头处进行锥坡的设置。第四，在进行路肩墙的设计时，要明确到底是设置路肩墙还是挡墙，切不可盲目设置路肩墙。

2.3 公路建设材料

公路建设材料是公路建设工程的物质基础，没有材料，任何一个工程都不能够正常施工。公路勘测工作的材料问题以体现在以下几点:首先，材料厂的位置不合理，存在着一定的舍近求远的现象，造成了资源的严重浪费;其次，材料的储量不足，不能够满足实际的使用量;第三，材料的成品率较低。

在进行公路建设材料的管理时，首先要全面了解当地材料厂的位置以及地方资源，相关的材料厂调查人员要能够根据项目的实际情况，进行材料厂的选定;其次，对于已经确定的材料厂，公路建设部门要尽量多挖几个探坑，而且每一个探坑都要具备一定的深度，并且要能够确定料场的存储量，在条件允许的情况下，可以利用钻机进行探坑的确定工作;第三，要在料场内的不同地点，不同的深度处，进行材料的取样，而且要尽量多取几组，这样能够更准确的反映出料场的实际成品情况。料场的远近和成品情况对公路建设项目的造价存在着一定的影响。

3 总结

随着科学技术的发展和其在公路建设领域的广泛应用，公路勘测技术水平不断提高。在一定程度上加快了公路勘测的速度，提高了公路勘测工作的效率，但是由于公路建设项目从立项到工程实施的周期非常短，各种问题层出不穷。因此，在进行公路建设的过程中，必须要加强公路勘测设计的规范性，减少设计存在的隐患，提高公路建设的质量，促进公路建设的发展。

:

［1］李积涛.公路勘测设计的通病和对策分析［J］.中华民居，2010，(11).

［2］孙海乾.改建公路的勘测设计［J］.青海交通科技，2010，(4).

［3］李燕红.安全·生态·经济·服务——浅谈公路勘测设计应树立的几个新理念［J］.科海故事博览·科教论坛，2010，(6).

［4］石莲杰，朱凯.现阶段公路勘测设计中环境保护的探讨［J］.黑龙江交通科技，2005，28(10).

［5］包秀宁，白淑毅.提高公路勘测设计实习质量的实践探索［J］.广东交通职业技术学院学报，2006，5(3).