姚军涛

（青海省高等级公路建设管理局,西宁,810008）

0 前言

随着我国改革开放的逐渐深入还有社会主义市场经济的完善，建筑行业得到了空前的发展，另一方面，建筑行业可以带动国家经济走上稳步前进的道路，可以说两者是相辅相成的关系。而科学技术的发展还有外来先进技术冲击，都使得建筑行业有了翻天覆地的变化，其中桥梁建设已经不再是以往单纯的设计建筑，而是利用各种物理原理让桥梁能够更加安全可靠。我国当前对于大型的跨径桥梁在设计的时候最常使用的施工方法之一就是悬臂浇筑。

所谓分段现浇桥梁悬臂施工方式是指在桥墩的两边，通过挂篮对称之后将混凝土、移动挂篮、张拉预应力筋还有绑扎钢筋等逐段的浇筑上去，通过这种方式最终形成连续桥梁。这种施工方法具备有以下的优点：施工过程对于大型的临时设备以及施工支架依赖性较低，建筑施工投入成本不高，施工过程对于桥下的交通不会有太严重的影响，季节和河道等自然环境因素对于施工过程不会产生太大的影响，另外这种施工方法还能够最大程度的利用预应力砼结构的物理原理，实现最大限度抗弯，让桥梁本身跨域能力的打极大提升。这种施工方式常用于拱桥、斜拉桥以及悬臂梁等桥梁形式，而这些桥梁都有着由梁的上缘承受拉应力的特点，可知该桥梁施工方式在连续梁还有连续刚构桥当中有广泛应用。

挂篮悬臂现浇施工常用于跨径桥梁的施工当中，当前我国能够实现的跨径距离最长已经达到270米。……