罗爽

（黑龙江省哈同高等级公路管理处，黑龙江 哈尔滨 150000）

当今时代，经济是前进的首要务，要想确保该项目标得以实现，就要做好一项关键性质的活动，即开展好交通事业。最近几年，我国的高速路发展态势非常优秀，政府花费了大量的资金来进行该项建设工作。对于这些规模非常庞大的建设费用来讲，身为财务活动人员，如何管控好相关的费用，确保其能够用到应有的层次上，就变得非常的关键。

现在的高速公路建设大多采用FIDIC模式，也就是通过招标活动来明确中标机构，开展项目建设活动，业主通过计量支付，拨付工程款项。因为建设行业的建设企业的综合素养不是相同的，在建设的时候经常会出现资金转移现象，使得在建项目的资金不足，使得项目的建设速度和品质等受到影响同时还给业主方带来非常不利的影响。

为了合理的应对如上的问题，接下来具体的来分析相关的监管活动。

1 监管的组织活动

1.1 在招投标的时期，在招标信息里非常确切的对该建设费用实施监管，要论述清晰具体的监管方法，而且要随之注明管理信息。因为招标信息还是合约中的关键要素，当投标机构对业主方的活动作出反应的时候，就表示其非常的认同此类措施，该项活动本身有一定的合法性特征，其会被法规约束。

1.2 因为投标者和实际进场的建设者会有潜在的变更现象出现，项目负责人并不非常熟悉相关人员进行资金管控时的具体措施，因此在谈判阶段，应该有财务机构参加到其中，在谈判过程中和相关负责人重新论述相关的内容，在活动里最好是要获取项目负责人的赞同。……