康幼国

（中铁十九局集团第二工程有限公司，辽宁 辽阳 111000）

1 测量地铁精度设计中的原则

地体在进行测量工作时要高度重视对测量精度的设计，严格按照施工的方法进行测量，保证隧道与线路之间保持畅通，同时满足各种定线的精度规定。

在地体测量工程中，最先保证的前提条件就是隧道的通畅，所以，在设计测量精度时要严格认真，最大限度的控制误差值，根据一定的规范条例设计铁道的贯通误差，在同时考虑测量设备和隧道结构的情况下，进行各种精度的测量，避免因施工、测量和变形等因素造成的误差。

2 定向地铁测量方法

为提高测量的精度，往往在地铁中设置一定的全站仪和垂准仪等，使各种设备之间共同组合完成竖井的定向安置。通过这种定向测量来避免因场地狭小而带来的影响，同时，通过双投点和双定向的使用来扩大检查核算的条件，最终提高定向测量的精确度。

如果测量的隧道贯通距离很长，需要在隧道的上方进行钻孔，以获取准确的坐标，今儿提高定向的精度；如果需要测量的隧道埋深度很低，那么就常使用导线进行测量，通过同时布置地下传统坐标的双导线来提高测量的精度，并加强对测量的检查。

3 导航测量在地铁中的使用

导航技术在我国已经发展起来，而在地铁中引进导航测量也已经出现并呈现发展趋势。由于在城市建设过程中给原有的导航点带来一定程度的破坏，甚至出现不同的变形，这就需要扩充原有的控制网，同时做好控制点的及时评价工作，在增设导航控制点的基础上减小误差值。……