信岩

（黑龙江省公路勘察设计院，黑龙江 哈尔滨 150080）

黑龙江省公路建设三年决战完成了3040km高速公路建设任务，目前全省高速公路通车里程已达到4300km，跨入全国高速公路发达省份之列。我省高速公路的建设，开辟了以省会为中心的通达各市（县）高速公路网的新格局，便利了人民群众出行、改善了公路客、货运输环境，目前这些高速公路均已建成通车，使人们的出行更加顺畅、便捷。为黑龙江省经济的发展创造了有利条件。

黑龙江省现有公路大多数为二级公路标准，路基宽为12m，路面宽为9m。这次开展的高速公路建设项目，其基本指导思想是少占用土地，少破坏环境，充分利用现有二级公路，降低工程造价。而新建一条高速公路与旧路改造相比较，存在很大的不同，首先新建高速公路道路线形不受旧路的约束，各项平面、纵断面指标可以在满足规范的情况下灵活掌握；其次不需要考虑沿线的旧路、旧桥如何利用的问题，对于设计来说相对要简单些。而利用二级公路改建为高速公路，设计时需要解决的主要问题有：现有二级公路存在平、纵面线形指标不高的问题；新半幅与旧半幅路基标高如何确定的问题；旧路、旧桥涵如何利用及如何进行帮宽的问题等。针对这些具体问题我们集思广益提出了具体解决办法，经实践验证效果良好。下面结合二级公路帮宽改造为高速公路的设计特点谈几点体会：

1 解决旧路路面与新帮宽路面标高错台问题

现有旧路已使用多年，很多路面已出现破损，有些已到大中修年限，在帮宽新半幅时如何确定路面顶面标高，是二级路改高速公路必须要解决的问题。……