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基于模糊综合评价模型的铁路危险货物运输路线选择方法研究

2013-08-13周鹤

交通运输研究 2013年2期
关键词:铁路优化评价

周 鹤

(北京铁路局丰台西站,北京 100070)

0 引言

随着我国经济的迅速发展,危险货物使用的范围越来越广泛,危险货物的铁路运输安全越来越重要。危险货物具有爆炸、易燃、毒害、腐蚀、放射性等特性,在生产、经营、储存、运输、使用过程中,存在着发生火灾、爆炸、中毒、污染环境等重大事故的危险性。加强危险货物运输组织与管理,确保危险货物运输安全是铁路运输的一项重要任务。在铁路危险货物运输过程中,如何选取安全的运输路线,合理分析影响路线选择的因素,对避免发生事故,保护财产和人身安全至关重要。

李颖构建了铁路危险货物的安全评价指标体系[1],建立了铁路危险货物运输业模糊综合安全评价模型,分析了各影响因素。王建春从工作人员的素质、运输企业和办理站的资质、危险货物装运标准落实等方面提出安全管理措施,建立和完善事故应急处理预案[2]。刘广武等对铁路危险货物运输安全进行了综合分析,阐述了运输安全综合分析的内容、方法、依据、原则和步骤[3,4]。周珣建立了道路危险货物运输路线优化评价指标体系,利用模糊综合评价和层次分析相结合的方法建立危险货物运输路线优化模型[5]。师立晨提出了危险品道路运输路径优化的数学模型[6]。

1 影响因素分析

本论文考虑的铁路危险货物运输影响因素主要包括管理、环境及设备等方面。

1.1 管理方面

管理方面主要涉及工作人员素质以及安全管理制度。从事危险货物运输的工作人员,如货运员、押运员、装卸人员的业务素质高低、法律意识的强弱等对危险货物能否安全运输具有重要的影响。……

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