陈步龙

南京市栖霞区公路管理站

1 工程概况

栖霞区龙靖线太平桥改造工程位于X305龙靖线，其中心桩号为K20+617。桥面铺装为沥青混凝土；上部结构为3*16m钢筋混凝土空心板梁，下部结构为柱式墩台，桩基础。该桥梁建于上世纪70年代，由于近期时有桥梁垮塌事件发生，且该桥梁长期有大量超限运输车辆通过，我单位2012年底委托检测单位对其质量、安全检测，经鉴定确定为四类危桥，为保证沿线人民群众生命财产安全,经相关主管部门同意对该梁桥进行拆除重建。

2 桥梁拆除方案设计

2.1 拆除原则

桥梁拆除首先遵守的应是结构受力上的安全。先拆非受力构件，再拆主要受力构件，化整为零。其次遵循原施工逆序施工，对称平衡卸载，并根据桥梁拆除分解方式、吊装方式、运输方式以及周边环境进行合理调整。注重施工过程控制，优先选择安全有效方便的拆除方式。在做好全面安全控制的同时，还应充分考虑不利因素，制定完备的安全应急预案和应急机制。

2.2 拆除顺序

桥面系、附属结构→桥面铺装→砼空心板梁→盖梁→立柱→桩基→拆除物处理。

2.3 拆除方案

（1）组织拆除有关人员进行原桥梁结构及桥梁竣工图会审，了解原桥梁结构的基本概况、各部位的几何尺寸、重量及工程量，进行安全技术交底，明确拆除施工顺序和步骤。

（2）拆除前做好相关协调工作，对拆除区域进行全封闭，对拆除影响范围内地下管线及桥面预埋设施等预先进行保护、拆除或迁移。同时按照河道及航道部门的要求，做好水上交通管制，避免发生意外事故。……