◆文/湖北 熊荣华

故障现象

一辆2004年出厂的东风日产风神7202轿车，行驶里程114922km，车主报修该车发动机无法加速并反映该车长期在日产4S店进行保养，同一故障已经反复维修多次，换件无数但仍找不出故障原因。车主感觉故障现象在夏季出现较少，冬季出现较多，用车持续时间越长故障出现的可能性越大，去年该故障还是偶发，但今年已经频发。

故障诊断与排除

接车后首先进行试车，可以明显感觉到该车无法加速。将加速踏板踩到底，发动机最高转速在2200r/min左右游车，有点像三元催化器堵塞。故意将发动机熄火后再启动，发动机能够恢复正常的加速功能，只是怠速不稳定，极易熄火。凭经验，感觉该车不是发动机电脑有故障就是电控线束出了问题，当然，还需要进行电脑检测。

连接X431诊断仪，调出发动机中有空气流量计的故障码，车主提到这个故障码可以清除且清除后发动机可以暂时恢复正常，他在4S店已经花钱换过空气流量计，但还是存在这个故障码。听了车主的介绍，我们想到很多车辆出现错误报空气流量计故障码的案例，其中绝大部分是由于氧传感器自身损坏引起的，一旦氧传感器长期报混合汽过稀或者过浓，电脑就会错误地认为负责混合比的空气流量计出了问题，于是设置空气流量计的故障码。

我们通过数据流观察氧传感器信号，没有发现异常，难道是故障现象消失后就检查不出来问题吗？按照最早的猜测，我们试着拆卸电脑观察其有无进水或异常现象，此时车主说该车在4S店试换过新的电脑和发动机电控线束，都没有解决问题。……