李 娟 沈慧贤

(成都职业技术学院，四川 成都 610041)

1 引言

绿道(Greenway)，是沿着诸如河滨、溪谷、山脊线等自然走廊，或是沿着诸如用作游憩活动的废弃铁路线、沟渠、风景道路等人工走廊所建立的线型开敞空间，包括所有可供行人和骑车者进入的自然景观线路和人工景观线路。它是连接公园、自然保护地、名胜区、历史古迹及其他与高密度聚居区之间进行连接的开敞空间纽带(Charles Little《Greenway for American》)［1］。它是经规划、设计、管理的线状网络用地系统，具有生态、娱乐、文化、审美等多种功能，是一种可持续性的土地利用方式(Ahern)［2］，由“绿廊”“慢行道”“交通衔接系统”“配套设施”和“标识系统”五大系统构成。只有构成完整、串联成网，绿道才能充分发挥其生态、休闲、教育、经济等多重功能。

西方对绿道的研究比较深入，已经形成较成熟的体系，绿道着重强调水系、廊道等线性景观元素在生物保护、减灾、游憩和文化遗产保护等方面的价值。国内在2000年才正式引进绿道的概念(张文、范闻捷)［3］，自此展开对绿道理论的介绍性研究，对于绿道设计和建设则多局限于生态功能。随着时代的变迁，学者们对绿道的研究也逐渐增多和深入，在绿道的建设标准(方正兴，2011)［4］、规划设计(黄磊，2010，李如嘉，2010，赵兵，2009)［5－7］、发展模式(徐文辉，2010)［8］、绿道管理机制(郭建华，2010)［9］、城市游憩绿道(张笑笑，2008)［10］、绿道助推城乡统筹发展(徐文雄，2010)［11］、绿道旅游资源评价(刘宇荧，2012)［12］、绿道体育(李国岳，2012)［13］等方面均开始涉入，对于绿道设计和建设也日渐重视其休闲游憩功能。但是对绿道在农村开发建设，促进乡村旅游发展等方面的研究较少，仅是在城乡统筹发展中部分涉及。……