周娜

（1.胜利油田分公司采油工艺研究院，山东东营 257000；2.中国石油大学（华东）石油工程学院，山东青岛 266580）＊

目前，胜坨油田部分区块油井液面深、矿化度高，导致了在用的D 级抽油杆、连续抽油杆在生产过程中出现了严重的不适应性。部分区块腐蚀严重、矿化度高，远远高出全厂平均水平，腐蚀性强；连续杆、D 级杆不耐腐蚀，无法有效满足生产的需求，造成了腐蚀躺井率高。据统计，腐蚀区块作业油井中，腐蚀杆断井占总作业井次的比例高达33%。针对这些问题，为提高腐蚀井抽油杆的使用寿命，降低躺井率和作业费用，开展了防腐蚀技术研究及防腐蚀杆的试验应用工作。

1 抽油杆防腐蚀技术

1.1 腐蚀机理

1.1.1 抽油杆腐蚀原因

胜坨油田抽油杆腐蚀主要以电化学腐蚀、垢下腐蚀、CO2腐蚀、H2S腐蚀为主，腐蚀形态主要有均匀腐蚀与局部腐蚀2种，局部腐蚀主要分为腐蚀裂纹、点蚀、坑蚀［1］。

1）电化学腐蚀井液高矿化度引起污水高电导率，促进了电化学腐蚀。高氯离子含量能破坏杆表面的钝化膜，加速腐蚀反应的阳极过程速度。

2）垢下腐蚀高矿化度污水有较强的结垢趋势，引起垢下腐蚀（垢下形成的闭塞电池效应），以及流体产生的冲刷腐蚀等。

3）CO2腐蚀 CO2引起的腐蚀基于氢离子的阴极去极化作用，多为坑蚀或点蚀，温度在50～90℃之间的腐蚀较为严重。

4）H2S腐蚀较高体积分数的H2S可与铁反应生成黑色疏松分层状或粉末状的硫化铁膜，形成宏观原电池，加速金属腐蚀。

1.1.2 普通抽油杆腐蚀疲劳断裂机理