本刊记者 张筱梅

2 012年，在惨淡的市场之下，我国专用汽车标准的制修订工作没有丝毫的放松，在新环境和新的市场变化的需求下，旧标准的修订工作被积极地完善，行业内缺失的新标准也被及时地制定。与专用汽车有关的标准在2012年出台并实施的并不多，但是在这一年里出台并实施了对专用汽车行业产生重大影响的标准——《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2012）。

据全国汽车标准化技术委员会专用汽车分技术委员会的统计，2012年，有关专用汽车的国家标准、行业标准发布并实施了近10项；已完成制修订工作，处于上报待批、已审查以及正在征求意见中的相关标准共28项。

回顾这些标准，我们不难发现，大部分是围绕着车辆的安全技术着手进行制修订的。

围绕632号文，全面提升安全标准

2012年，在业内引起“轩然大波”的标准要数国标《机动车运行安全技术条件》（GB 7258-2012），新修订的标准在2012年9月1日起实施。与2011年12月31日出台的632号文的内容高度一致，该标准为提高道路运行机动车的整体安全技术性能，从源头上预防道路交通事故，提高了重中型货运车辆、危险货物运输车的运行安全技术要求。按照该标准的规定，半挂牵引车和总质量大于等于12 000 kg的货车应装备符合规定的防抱死制动装置、缓速器（或其他辅助制动装置）和汽车行驶记录仪等安全装置，并强制实施。GB 7258-2012增加了挂车和罐式车（额定装载）的侧倾稳定性的要求，以及增加了危险货物运输车罐体及其管路等安全附件的防护要求，这些要求都是旧标准里所没有的内容。……