公安海警学院船艇指挥系 常会振

大连海事大学航海学院 刘 彤

船载AIS静态信息精度及误差预警

公安海警学院船艇指挥系 常会振

大连海事大学航海学院 刘 彤

AIS设备自诞生以来，就以其巨大的优势在航运界得到广泛的应用，但也有其自身缺陷。针对这些问题，提出通过在SQL Server 2008数据库平台上建立样本数据库对接收到的解码后的AIS静态信息进行检索比对来分析其精度的方法，并对不符合精度要求的AIS信息向驾驶员或VTS工作人员等AIS设备使用人员发出预警并纠错。

AIS；静态信息；精度分析；纠错；预警

一、前言

最近十几年来，依托卫星定位技术、信息技术、通信技术和计算机网络技术等发展而来的船载自动识别系统（Automatic Identification System，AIS）因其巨大的优势在航运界得到了广泛的应用。SOLAS公约第V章规定，航行于国际航线的300总吨以上船舶和缔约国航行于国内航线的500总吨以上船舶在2002年7月1日至2008年7月1日期间，分段执行配备船载AIS设备。

在通常情况下，AIS设备能够自动按照一定的时间间隔广播本船的静态信息，以供装备有AIS设备的船舶识别，同时也可以接收他船的静态信息，以识别他船。因此，静态信息的正确输入可以保证船与船以及船与岸之间关键信息的有效识别，有利于VTS的有效监控和管理。AIS的静态信息如船名、呼号、MMSI、IMO编号等信息是在设备安装时由专业技术人员根据船舶国籍证书输入的，但是有些工程师在安装时不严肃，没有严格按照相关规则设置静态信息，而且船舶操作人员在使用时也不是时时严格遵守相关规则，这就会造成船舶静态信息识别错误，甚至会严重影响AIS设备的正常使用，给海上交通运输带来不应有的隐患。……