唐文勇，张道坤，刘 昆，张圣坤

（1上海交通大学 海洋工程国家重点实验室，上海 200240；2中国船级社技术研究开发中心，北京 100007）

考虑腐蚀影响的FPSO风险接受准则研究

唐文勇1，张道坤2，刘 昆，张圣坤

（1上海交通大学 海洋工程国家重点实验室，上海 200240；2中国船级社技术研究开发中心，北京 100007）

风险接受准则是进行风险评估时一项重要的组成部分。风险接受准则的选取将直接影响到对风险水平的判断。文章通过对一艘FPSO受腐蚀影响造成的构件厚度失效的概率及船体梁极限强度时变可靠性进行计算，根据不同腐蚀条件下的结果和工程实际需要从总体与构件两方面考虑合理的风险接受准则以全面反映FPSO的风险水平。最后以所选择的风险接受准则对检测维护规划行动展开初步的讨论。

风险接受准则；腐蚀；FPSO；船体梁；构件

1 引 言

风险接受准则（risk acceptance criterion）表示在规定的时间内或系统的某一行为阶段内可接受的风险等级[1]。在对海洋结构物进行风险评估的过程中，确定合理的风险接受准则是一个关键性问题。风险接受准则的选取将影响到对海洋结构物风险水平的判断以及后续检测和维护决策的制定，与海洋结构物的安全水平和相关费用有着直接关系。

鉴于风险接受准则在风险评估过程中的重要性，很多学者均对其展开过研究，目前已被广泛应用于工业界作为决策的支撑。挪威石油管理部门制定的NORSOK规范中就对各种事故可接受的发生概率作出了明确的限制规定[2]。……