采用ISM(解释结构模型)方法对侧式站房结构体系与工程投资关系的研究
2013-06-07宋喜顺
铁道标准设计 2013年3期
宋喜顺
(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300142)
采用ISM(解释结构模型)方法对侧式站房结构体系与工程投资关系的研究
宋喜顺
(铁道第三勘察设计院集团有限公司,天津 300142)
针对侧式站房结构体系对工程投资影响因素繁多复杂的问题,应用解释结构模型方法,分析得到影响结构体系工程投资的敏感因素,并从经济性角度出发,依托大量新建铁路客站站房工程及造价资料,采用多元回归分析方法得到主要敏感因素对站房结构体系工程投资的影响程度,为今后侧式站房结构体系设计优化提供有益参考。关键词:侧式站房;结构体系;ISM;敏感因素
目前,我国已建成北京南站、广州南站、上海虹桥站,以及京沪、武广、郑西等高速铁路沿线一批现代化的大中型铁路客站。在铁路客站设计和建设过程中,不同结构体系的工程造价有较大差异,对同一结构形式,由于受抗震设防烈度、结构选型及柱距等因素的影响,其造价也存在较大差异。按照中长期铁路网规划,尚未建设的铁路客站数量和投资规模较大。结构体系对工程投资的影响比较大,但结构体系对工程投资的影响因素比较多,采用何种方法,分析其复杂的关系,从而找到主要因素来指导设计是需要解决的问题。
本文拟选取在铁路客站站房总量中占40%以上的侧式站房结构体系作为研究对象,采用ISM(解释结构模型)的方法,分析得到影响结构体系经济性的敏感因素,并依托所收集到的大量工程造价数据,对主要敏感因素对工程投资的影响程度进行分析研究。……
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