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新型二元混合工质HFC32/HFO1234yf的热物性模型

2013-06-05马一太张志巍李敏霞代宝民

关键词:优化实验

马一太,张志巍,李敏霞,代宝民

(1.天津大学中低温热能高效利用教育部重点实验室,天津 300072;2.天津大学机械工程学院,天津 300072)

新型二元混合工质HFC32/HFO1234yf的热物性模型

马一太1,2,张志巍1,2,李敏霞1,2,代宝民1,2

(1.天津大学中低温热能高效利用教育部重点实验室,天津 300072;2.天津大学机械工程学院,天津 300072)

在已有文献数据的基础上,优化了HFC32/HFO1234yf二元混合物相对应的交互系数和HFO1234yf适用于Peng-Robinson-Stryjek-Vera(PRSV)方程的纯物质特性参数,建立了用于该混合物的PRSV方程模型,并用该模型开发了二元混合物的热物性计算程序.比较实验数据发现,PRSV方程计算值的精度比PR方程有所提高.根据PRSV方程绘制了混合物饱和压力、温度随气液组成变化的关系图,并列出了定组成(0.3/0.7)时二元混合物饱和性质表,最后比较了不同混合比条件下混合物的潜热曲线.发现HFC32的添加有利于流体潜热的提高,考虑到GWP的因素,推荐了作为替代制冷剂时HFC32/HFO1234yf二元混合物所要满足的混合比范围为0.2/0.8~0.4/0.6.

热物性;PRSV方程;混合规则;混合比

近年来,人工制冷剂CFCs及HCFCs类物质由于破坏臭氧层已被列入禁用化学品之列.其替代物HFCs如HFC134a和混合工质虽然对臭氧的破坏势(ODP)为零,但温室效应(global warming potential,GWP)仍然非常强.国际上已经开始对HFCs的使用进行严格的限制.欧盟针对汽车空调推出了欧盟EC842—2006法规[1]和EC40—2006指令[2],从2011年1月1日开始,在欧洲市场上所有新批准型号的汽车将禁止GWP超过150的氟化气体作为其空调系统的工质.受其影响,其他制冷设备中使用的制冷剂也逐渐向低GWP制冷剂过渡[3],开……

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