APP下载

编与读

2013-05-30

新民周刊 2013年13期
关键词:铁路国家企业

《十问吴仁宝家族》

(2013年第12期)

吴仁宝称得上是聪明的部落首领。

北京 信天翁

华西村是特殊的股份制经济。普通村民持有的类似于华为“虚拟股”,并且权责未分,没有公司法制约。华西的优势在于吴仁宝的政治能力,成为样板,享受了不少国家的优惠。 北京 老白3108

学经济的都看得出这种制度其实是有很大局限性和漏洞的,不适合大范围和长期的实施。2012年收入有268亿,利润才2个多亿,能充分说明华西村的制度如果不改变,必将走向没落。

江西南昌 哟水鸡斯弗兰克

哈耶克《往奴役之路》中有段话:“如果所有报酬,不是采取提供货币的形式,而是采取提供……较好的住宅或较好的食物、旅行或受教育的机会等形式,这只不过意味着,接受报酬者不再可以自行选择,而任何决定报酬的那个人,不仅决定报酬的大小,而且也决定了享用报酬的特定的形式。”

广西桂林 新浪网友

要把华西从国家拿到的资源核算清楚,从华西的实际纳税额看华西的富裕究竟是哪来的?和江阴其他他型民营企业比,华西的竞争力是高还是低,以纳税和给员工的薪资福利来判断华西的真正价值?

上海 快乐恒威

《如何分拆铁道部》

(2013年第12期)

网和运,是铁路改革始终绕不过的坎,不同于石油和电力的是,这两者的产品是油和电,铁路网大部分是运人的,区域拆分,竞争中难以统一调度容易出事故,人命关天;不同于民航的是,航线资源虽然有限但不用投资,天空是免费的,铁路网投资大、维护贵、收益低,基本是亏钱的,主要靠线路运输维持,网运分离,就基本没人愿意投资建铁路网了,除了国家。

登录APP查看全文

猜你喜欢

铁路国家企业
企业
企业
企业
沿着中老铁路一路向南
敢为人先的企业——超惠投不动产
铁路通信线路维护体制改革探索与实践
能过两次新年的国家
把国家“租”出去
奥运会起源于哪个国家?
无人机在铁路工程建设中的应用与思考