□ 本刊记者 李 静

让出行变得更美好

□ 本刊记者 李 静

恭谦礼让——

行人与各种车辆构成了城市的风景。乘坐公交车时，你会排队上车吗？上车后，你会为更需要的人让座吗？过马路时，你能不横穿马路吗？开车时，你会不闯红灯礼让行人吗？针对这些问题，记者随机走访调查了成都的交通状况。

в镜头一：排队上车成为自觉行动

地点：中医附院站

中医附院站紧邻一环路，靠近地铁口，有10路公交车经过，人流、车流量极大。

2月3日上午10点，记者从中医附院出来，走过天桥，到达中医附院站。从天桥上向下看，大约三四十人正在等待公交车的到来。他们有的在看站牌，有的在寻找自己要乘的车次，有的在和同伴交谈，这些人远看如长龙般一字排开。

一辆47路缓缓停下，前后门同时打开，前门上后门下。距离前门最近的乘客抬腿便上了车，距离稍远的依次跟上，再远的则小跑奔向前门。10人在此站上车，约用了1分钟。

81路紧随而来，在准备上车的12人中，有三位老年人。本应该先上车的乘客便站在门口等三位老人上车后才一个接一个地上车。在后面等待的陈先生说：“不是只有排成一队上车才算是排队，像我们这样不拥挤，不推搡，也是排队啊。”在陈先生看来，有秩序地上车是成都一直以来都有的习惯。

记者在此站等待了20分钟，然后乘上了81路车。车长彭亮裴告诉记者，81路是很拥挤的线路，因其连接着金沙车站和五桂桥车站。“早晚上下班高峰期，车里会比较拥挤，但是乘客还是比较有秩序，确实上不了了就会等下一辆。”彭亮裴说，近一段时间以来，乘客排队上车差不多已成为了自觉的行动。

“有时候也会遇到乘客蜂拥而至的情况，基本是在上午8：00-8：30上班高峰期。可能是等久了，又赶时间，就会抢着先上车，但也没到挤成一团的程度，比以前改善了很多。”彭亮裴说。

в镜头二：主动让座 互相理解

地点：11路公交车上

2月3日晚9时，记者在红牌楼站坐上11路公交车。不大的车厢里坐满了乘客，还有五六位站着。到下一站高升桥时，一名男子搀扶着一名女子从后面上车，女子腿有些残疾。见此情形，有三四位正坐着的乘客马上起身让座，女子就近坐了下来。

从红牌楼到青羊小区，共7站，不到20分钟的时间里，除了上文中提到的，车上还上来了4位老人、两位抱小孩的女性。每一次都有人让座，接受让座的人不住地说着“谢谢”。

李艳萍是接受让座的其中一位，她抱着小孩，打算去火车站。老家在绵阳的李艳萍已经在成都生活了两年。“大部分人都是一看见我抱着小孩上车马上就站起来了。”李艳萍说。

经常抱着孩子出门的李艳萍也经历过没人让座的情况。“有一次去青龙场那边，车上人特别多，我挤着走到黄色座位旁，有一位是年轻人，可能身上行李有点多他就没让。太累了、路程太远了、身体不舒服等都可以不让座啊。”李艳萍对不让座的人表示理解。

车长唐智每天开车往返于火车站和石羊场，碰到过各种各样的情况，他对记者说：“让座这件事实在太普通了。”

в镜头三：人让车走，车让人行

地点：成都理工大学门口六岔路口

有行人说：“我看见别人都走了，就跟着走，后来发现信号灯还是红灯。”

有司机说：“我正专心开车，突然冒出来一个横穿马路的人，急刹车后我出了一身冷汗。”

有志愿者说：“在十字路口和环路出入口，行人和车辆都想抢在红灯亮之前过马路，没有人指挥交通就会乱成一团。”

大家说：“车辆随意并线串道，众多车辆‘加塞儿’，既堵车，耽误大家的时间，又存在危险。”

“讲文明树新风”活动开展以来，上述状况是否得到了改善呢？记者来到成都最让人“纠结”的路口寻找答案。

成都理工大学门口，崔家店路、成南高速、二仙桥东路、成华大道、新成华大道，多条道路均在此汇集，形成了“米”字形。这个路口被称为成都最“纠结”的路口。

2月5日下午，记者站在这个路口观察。红灯亮了，私家车、公交车等都缓缓停下，等待行人通过；绿灯亮了，各种车辆有序发动，需要左转的车辆都在绿灯亮后进入待转区域，以保证对面来车的通行。行人过路口时，按照交警的指挥通过。

私家车主邓澍说：“6个路口5组红绿灯，根本不晓得该看哪个红绿灯。左转车从最右边车道一路斜插到左转待转区，也不算违章，要是停在那，会挡住后面的车直行。”正是这种复杂的构造，很多人经过这里时都会目瞪口呆，慌乱中直行、转弯，造成交通堵塞。“以前这里乱成一团，各种车辆都想通过。你现在看到的比较有序的状态，是因为大家知道了这里的规则且听从交警的指挥。”邓澍说。

“早晚高峰时段，这个路口会增加两名警力，维护秩序，疏导车流。同时，还在成都理工大学路口设置了一个小型信号灯。”成都交警五分局四大队副大队长姚永刚说，偶尔还是有交通堵塞现象，但“已明显好转，这里修了立交桥后应该就不会拥堵了”。

в镜头四：向乱停车说再见

地点：石人南路

2月6日晚8点，正值晚饭高峰期，记者沿着石人南路走。

因二环路修路，所有经过成温路立交桥的车辆经由石人南路，驶向罗家碾街后再到二环路，这使得石人南路的通行车辆比原来增长了几十倍。

一辆车牌号为川AMRXXX的私家车正停在一家肥肠粉店门口，虽然是停靠路边，但路面并无停车标志，这使得本来就不宽的街道显得更加拥挤，附近的车速更加缓慢。

继续往前走，在和罗家碾街交汇处，两辆车一前一后停放着。这使得要经过的电动车、私家车等不得不左转弯，避开这两辆车，然后驶向正常的道路。

附近居民申佳说：“每到晚上行车道的最右边都停满了车，有的还停在盲道上。”

“这里有火锅店、羊肉汤馆子，来吃饭的人多，停车位不够，没地方停的就会乱停，我们也只能劝导。”石人南路的道路管理员李师傅说。

去年5月，成都市出台的《关于进一步规范机动车占道停放秩序的通告》规定，对在设有禁停标志、标线的道路上临时停车或者停放的，在处100元罚款之外，还将记3分。“这个规定对抑制乱停车很有用，乱停的少了。但是晚饭高峰期时路上还是会停满车辆。”李师傅说，借助严惩与讲文明树新风的双重力量，希望乱停车现象渐渐远去。

记者手记:

交通文明是城市文明的重要表现，让我们一起，守护交通文明，让不和谐的场景不再来——

做一个文明走路的人。不走快（慢）车道，不闯红灯，不跨越交通护栏。自觉排队，有序乘车。

做一个文明驾车的人。自觉系安全带，不闯红灯、不抢道、不超载、不超速，酒后不驾车、不走禁行路。

做一个文明停车的人。不在盲道、人行横道、交叉路口、非机动车道、禁停区域停车。

做一个文明礼让的人。行车走路，各行其道。在社会上形成车让人、人让车、车让车的道德风尚。