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节能减排大势所趋

2013-04-29曹娟

汽车观察 2013年6期
关键词:新能源汽车

曹娟

年内在京或征汽车排污费

近日,有媒体称,北京有可能试点收取“汽车排污费”,目前具体方案正在讨论之中。

据报道,这一个汽车排污费征收方案有可能在年内施行。报道还称,汽车排污费将通过加油站代为征收,费用加在汽车油费中,金额大概为每升2元左右。目前每升燃油已含17%的关税、1元/升的消费税、城市建设税0.07%、教育附加税0.03%等税种。按照现在7元多的油价,如果开始征收排污税,北京油价就将首先突破10元大关。目前,尚未有官方机构对此表态。

征收排污费,在业界和学界也引起了不同的争论。有业内专家表示,机动车对环境的污染不仅与排量有关,更与机动车实行的排放标准有关。中国汽车流通协会副秘书长罗磊表示,国家征收汽车排污费一是可以加快推广新能源汽车的普及,二是解决一线城市的拥堵和尾气污染问题。

媒体观察:为了保护环境、缓解城市拥挤问题,征收排污费也不失为一项很好的措施,只希望能早日确立方案实施。

豪车加税势在必行

据了解,最近关于豪车加征20%消费税的消息流传甚广。据各方面情况来看,豪车加税是很有可能的或势在必行。原因如下:

第一, 从习李新政以来,在彭丽媛用国货的带动下,上层决心用节俭之风取代奢靡之风,公务采购也明确地采用自主品牌汽车,那么,对于动辙几百万的豪车,似乎是不受欢迎之物,对于它的征税,应该是理所应当。

第二, 既为豪华车,当然属于奢侈品,不属于普通人生活必需品,如果富人需要,那么,本着财富再分配的原则,加税也是国际通行做法。……

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