巩巧琴 李来彬

摘 要：介绍斯里兰卡传动箱试验装置的改造技术方案，解决不同传动箱在同一试验台进行试验的问题；该方案对转速及温度测量方法进行了改进，最终实现投入少，效果好，资源利用率高的目标，为探索工艺装备的多功能、柔性化实施方面的提供有效途径。

关键词：传动箱 试验装置 柔性化

中图分类号：U266.1 文献标识码：A 文章编号：1007-3973（2013）007-030-02

1 概述

近年来，我公司出口动车组产品的传动箱类型繁多，给传动箱的试验装置的适应性带来了巨大挑战，同时在投入有限的前提下，充分满足试验大纲的要求，我们在试验方案的拟定时必须考虑到多种因素，既要满足当前产品的生产要求，还要对未来新产品的辅射提供方便。

斯里兰卡动车装用了两种传动箱：一个是起动变速箱，一个是偶合器传动箱。按照设计要求，两种传动箱均需在专用试验台上进行试验，试验合格后方可装车，依据试验大纲的要求，综合经济性、实用性及柔性化考虑，在原J71机车传动箱试验台基础上进行改造，设置安装平台、公共底架、输入轴过渡法兰，并结合现场调整和设置检测参数，满足试验要求。在节省投入的前提下，尽可能向后续新产品的试验进行延伸性考虑。

整体布置方案如图1所示。

1.安装平台；2.公共底架；3.输入轴过度法兰；4.冷却风扇

图1 传动箱试验装置总体布置图

2 方案详述

传动试验装置应满足偶合器传动箱、启动变速箱试验所需的技术条件，达到偶合器传动箱、启动变速箱试验目的：（1）检验传动箱转动元件运转的平稳性、可靠性。……