周瑞松

摘 要：高速公路的路基对高速公路的正常运行性能有着很大的影响，所以在建筑路基时要严格按照有关文件的规章制度进行，而且，面对类型不同的地基要采取不同的手段方法。文章中就怎样加强路基的建筑质量展开了探索讨论。

关键词：路面基层；施工技术；控制

1 路面垫层与路基的施工要求

1.1 在铺垫路面的材料使用砂砾是比较好的选择，垫层的作用和路面的工程品质直接受铺设砂砾的质量好坏的影响，所以要求建筑工程师必须了解掌握如何使用砂砾的技术，掌控级配砂砾铺垫路面的品质。技术要求主要包括：砂砾配置中砾石的压碎值要在百分之三十以下。在砾石中大小在零点五到五厘米之间的比重要占一半以上，最大的礫石不能超过六厘米，级配砂砾中含有的粉料大小在零点零七四毫米的数量不能多于百分之七，而且塑性指数不能超过6，因为选择级配砂砾作位垫层时，垫层的强度和压实以及颗粒级配相关，所以对级配的配置是有要求标准的。

1.2 级配砂砾垫层的施工可以分为碾压路槽、运输摊平、整形洒水碾压和初期养护等五个工序。级配砂砾是一种松散材料，为防止遭到行车破坏，监理工程师应提醒施工单位在进行施工组织计划时，要半幅通车半幅施工方法，避免因施工行车混乱，造成级配砂砾垫层的表面松散、平整度差和延长工期。

1.3 水泥稳定砂砾基层的施工方式有两种，分别是厂拌法跟路拌法。路拌法适用于底基层，厂拌法试用于上基层。一般的高等公路的基层是使用水泥稳定砂砾，在整个路面工程中不可或缺的程序，这也是整个路面的强度高低是否能对路面的施工时间内保护使其能平稳使用的重要因素。

1.4 水泥稳定砂砾基层的施工工艺有两种。路拌法施工水泥稳定砂砾基层，工序分为：初平砂砾料、洒水闷料、摆放水泥、摊平水泥、机械拌合、整型找平、碾压成型洒水养生、厂拌法施工水泥稳定砂砾基层，工序分为砂砾备料、水泥剂量、加水拌和、运料上路、摊铺碾压和洒水养生等。

2 级配砂砾垫层

2.1 复查路基。已经完成的路基要检验复查，同时与路面施工团队进行交接工作。这个过程必需是工程上的工程师组织，同时是路基路面的两个施工团队的管理人员与技术人员同时进行。完成路基的建设后，路基团队必需给出《路基自检报告》，其中必需有以下几个内容：压实度、宽度、平整度、边坡度、路基顶层弯沉值与弯曲转线角制表与水准准电表与路基顶层与中小层涵标高。

2.2 材料试验。路面施工单位必须向监理工程师提交以下关于级配砂砾的各项材料试验。

筛选沙砾时，大概是500米左右由监理工程师在现场选料，上交给监理工程师分析，假如达到了级配砂砾的标准，这个地方所选取的沙砾就可以投入使用，假如没有达到这个标准，应该使用掺配砾石的方法，去除大于6厘米的沙石，不可行的话就可重新选取料场，这样才能做到砂砾的高质量，级配砂砾的容量试验、做到含水量最为标准以及密实度达到最大值。

3 施工中质量控制对策

3.1 对路基质量的掌控。一、在进行路基施工之前就先对施工现场的土质展开试验检测，判断它的物理特性。检测其最佳储水量和干容量的最大值是多少，方便指引路基建筑和对路基建成品进行验收的测定，经过研究试验结果得出：砂砾越小越细，它的回弹模量就相应的越低，但是砂性土的回弹模量就很高。这就验证了平时的一个理论，铺路材料中比较好的品种就是砂性土，施工建筑选择填筑的土壤时，一般选择塑性较小的土。二、土的最大密度土处在含水量的最佳处展开压实，所以，当路基已填土要进行压实时，一定要掌控住土的含水量大小。当含水量大于最佳含水量时，使路基经过风吹晒干使含水量处在最佳时再进行压实，当路基填土完成后要继续进行压实工作，降低因为自然环境因素的影响造成土壤含水量变化过大。三对路基进行压实，通过压实度了解每一层土壤的密度状况。路基上部的强度通过弯沉值表现出来，当这两点都达到标准时，路基的稳定性、持久性、强度才能达到标准。路基建筑的工程要求并不是很难，我们每一步骤都按照规章制度执行，在建筑中，对每一项环节都认真负责，肯定能够建筑出品质高的道路。

3.2 水破坏的控制。高速公路由于一般设计路堤较高，且多有硬路肩。路基内的水害不严重，所以主要防止整体道床水下渗，引起整体道床结构的破坏。在我国已建成的一些高速公路经常在雨后出现一定量的坑槽，原因就是水破坏，特别是夏天高温天气，雨水渗入整体道床。形成高温水，在行车荷载作用下，碎石剥落下来，两者分离，在行车作用下形成坑洞，表层施工按防水层处理，使水进入结构层内部，从而避免出现这样的破坏。

3.3 裂缝的预防与治理。最基层需要使用收缩性能较小的水泥相对来说比较稳定的构架，一些裂缝的出现就是因为水泥的选材与构架不稳定出现的问题，出现收缩的现象主要有温缩与干缩两个方面，这也关系到选材的含水量与塑性，这就要求在选材时对这两个方面进行多次试验。如果塑性的指标超标了就不能采用。要想减少出现裂缝的次数，可以使用缓凝减水剂是水泥稳定材料在标准含水量内。低温及疲劳裂缝两个因素会使得沥青整个路面道床出现非苛载裂缝，这是受沥青的质量的影响，包括沥青的温度敏感度与针入度，经过多种研究说明，温度敏感度低针入度高会使得高粘度的沥青温度敏感度下降，这几个方面都应该在选料时纳入考虑，假如出现裂缝，雨水渗入，流入底下的结构层内，使其强度下降，这样裂缝更为严重。

3.4 养生与养护。基层施工要求湿养，以得到高强度。基层混合料含水量低，很快出现表面干燥现象，而稍一脱水，就会产生不良的影响，大大降低混合料的强度，产生过多的表面裂缝，所以必须保持一周内混合料表面湿润。养护时不能用洒水车在表面直接喷洒，以免冲掉表面吸料，一般采用土工布覆盖，在覆盖物上洒雾状水或低压浇水，并加强边角接缝处的养护。

4 结束语

施工工程最注重的就是工程质量，同时这也决定了整个工程建设的成功与否，在工程建设中，路基又是极其重要的，是打基础的一道程序，道路通行的效果与路基的好坏有着直接的联系，这就说明要想公路有高质量的前提就是有个高质量的路基。要想有即快速、安全的工程，这对工程管理与施工技术是个大考验。

参考文献

[1]杨小波.高等级公路路面基层施工质量控制措施[Z].

[2]JTJ034-2000 公路工程基层施工技术规范[S].北京：人民交通出版社.