张晓亮

(神华国华(北京)电力研究院有限公司,北京 100025)

随着我国煤炭产地向西北地区的转移,客观上造成了京津冀、长三角、珠三角等电力负荷中心区的电煤供需矛盾和运输紧张状况的进一步加剧。同时,近年来我国发电总装机容量增长较快,电煤需求增速已超过煤炭产量增速。作为电煤运输主要方式的铁路运力长期处于饱和状态,使得公路运输压力不断增大。同时,放开后的煤炭价格完全靠市场进行调节,电煤价格持续上涨。电煤供应流通环节不断增多且衔接不畅,流通环节成本大幅上升,目前已近发电企业到厂煤价的 50%以上,无法从根本上保障发电企业的电煤供应,很多发电企业电煤储存经常处于安全线以下。

1 火电装机总量及未来发展趋势

基于我国的电力工业发展战略,长期以来我国电力生产以火力发电为主。截至 2010年末,我国的火电装机容量达 7．10×108kW,占发电总装机容量的 73．4%。年发电量 3．42×1012kW◦ h,占总发电量的 78．7%[1]。

从 20世纪 80年代末至 2010年,我国 GDP保持了年均增速9．9%持续快速增长。未来二三十年我国GDP增速可能趋缓,但仍可保持年 5%以上的增长[2]。预计 2020年、2030年、2050年我国一次能源需求总量分别为 51．4× 108、59．1× 108、 73× 108t标煤。其中煤炭分别占58．4%、52．3%、43．4%,呈下降趋势[2]。

预计 2020年、2030年、2050年我国发电装机容量将分别 达到 19．34× 108、 23．8× 108、 36．3×108kW,其中煤电占比分别为 61．5%、 53．3%、37．8%,呈明显下降趋势[2]。

2 煤炭资源供求关系及未来发展趋势

我国煤炭资源储量丰富,但其分布极其不均衡,经济发达地区的保有储量不到全国总储量的8%,而西北部地区则占到近80%。……