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桥式抓斗吊车电气驱动系统改造

2013-04-09李波

设备管理与维修 2013年2期
关键词:变频器故障

李 波

攀钢发电厂 四川攀枝花市

一、存在的问题

发电厂4台桥式抓斗吊车主要用于煤场配煤。单台桥式抓斗吊车大车电机2台11kW绕线式交流电机传动,采用联动控制台直接启动和转子串电阻调速。由于工作环境恶劣,粉尘对电机滑环、碳刷及触点损坏较快,加上任务重,操作频繁,冲击电流大,触头损坏严重,碳刷冒火,电机及转子绕组所串电阻烧损、断裂故障时有发生,严重影响生产。转子串电阻调速,机械特性软,负载变化时,转速也变化,调速效果差,所串电阻长期发热,电能浪费大,效率低,同时大车电机由于串电阻调速是有级调速,在换挡调速过程中冲击电流大,经常发生联动台触点烧坏,电机缺相运行从而频繁烧坏电机,严重影响了配煤生产需要,每年更换损坏件所花的设备费用和人工费用相当大。

二、主要技术方案与设备选型

1.主要技术方案

大车采用PLC与变频器控制方式,利用大车绕线式异步交流电机,转子回路短接,拆除大车转子回路电阻。大车联动台为单手柄操作,为照顾操作习惯,大车的启、停和转速控制仍采用原来的单手柄联动台。利用联动台的启、停和5对调速触头接入PLC装置,变频器接收PLC提供的控制信号,得到变频器输出的各种转速。电机加减速的时间通过变频器的设定来进行改变。控制抱闸,保证电机轴停止时抱闸才抱住,既不提前、也不延后。将大车两侧限位保护开关以及大车两侧门开关、驾驶室门开关、仓门盖板开关、零位保护、变频器故障信号等接入PLC装置。……

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