廉中平

(龙煤集团鹤岗分公司南山煤矿，黑龙江 鹤岗 154104)

浅析跑车防护装置的应用

廉中平

(龙煤集团鹤岗分公司南山煤矿，黑龙江 鹤岗 154104)

在两小运输管理中，斜巷安全管理尤为重要。《煤矿安全规程》370条要求，斜巷内使用串车提升时必须装设常闭跑车防护装置，该装置能确保斜巷提升安全，防止各类事故发生。拟就南山矿研制的斜巷跑车防护装置的应用做一分析、探究，得出结论该装置安全可靠，具有推广价值。

跑车防护装置；轴编码器；吸能缓冲器；PLC；电动收放器

在南山矿井运输系统中，采区斜巷上下山共有45条左右，在矿井生产中占有极其重要的位置。它是连接主要运输大巷和采区内部的咽喉，因此，加强斜巷的安全管理尤为重要。《煤矿安全规程》370条要求，斜巷内使用串车提升时必须装设常闭斜巷跑车防护装置，该装置是保证斜巷提升安全，防止各类运输事故发生的有力保障。随着龙煤加大对斜巷的安全管理力度，对南山矿投入75万元的科研资金进行斜巷跑车防护装置的研制，在一水平暗井、二水平一石门、二水平七石门、二水平九石门四个绞车道进行安设三种形式的跑车防护装置，以便经过一段时间的应用及实验总结，选择一种具有推广价值的跑车防护装置，应用于矿井斜巷运输，从而提高斜巷运输提升安全。

一 斜巷跑车防护装置现状分析

斜巷跑车防护装置长期以来均为不规范的设施，如：手动自制挡、卧闸及套闸防跑车装置，气动复式阻车器及风缸式套闸防跑车装置，使用过程中也存在一些不安全的隐患，也出现过误操作伤人或跑车的事故。随着矿山安全部门对这方面的重视，逐渐有一些厂家研制出规范定型的产品。鉴于龙煤关于斜巷跑车防护装置科研投入开发项目在南山矿的实施，南山矿于2009年2月末陆续安装应用山东泰安科创矿山设备有限公司生产的ZDC30-2.0型斜巷用常闭式跑车防护装置。

二 ZDC30-2.0型斜巷用常闭式跑车防护装置应用实验及结果分析

第一台防跑车装置，其为电动收放器控制挡车网提升或下降，通过发碹在道两侧的四道压板夹住钢丝绳，利用三根钢丝绳与夹板产生的摩擦力来挡住跑车的冲击以此实现挡车。通过滚筒上的内齿圈与轴编码器的外齿圈传动来对矿车的运行位置进行定位，也就是当提升机(或提升绞车)向下送车时，当矿车到达距离挡车网一定距离时(即轴编码器测定给定的下放深度)，电动收放器接收到控制箱发出的控制信号，提升装置将挡车网提起至提升上限停止。当矿车离开挡车网同样距离时，电动收放器再次接收到控制箱发出的控制信号，挡车网落下至下限停止，每次提升至上山甩车岔子前有一次零点校核，以达到提下车时轴编码器测定深度的准确性，最终达到安全防跑车的目的。

第二、三台防跑车装置，其为气动收放器控制挡车网提升或下降，吸能缓冲器起到一旦跑车时固定挡车网的三根绳和缓冲的作用。与第一台不同的是通过滚筒粘的8块磁铁与霍尔传感器来对矿车的运行位置进行定位。而它的零点校核是设在变坡点以下2米处的传感器，检测到提下的矿车轮通过时的触发为零点计数。它是当矿车下运行至挡车网附近一定距离时，控制箱触发风缸附近的配电箱内的正向继电器，提升继电器得电两位三通电磁阀正向导通，风缸推出挡车网提起至提升上限停止。同样，当矿车离开挡车网同样距离时，控制箱触发风缸附近的配电箱内的反向继电器，下降继电器得电两位三通电磁阀反向导通，风缸收回挡车网下降至提升下限停止。

第四台防跑车装置，其收放器形式与第一台一致，其提升位置是通过与滚筒上焊接的齿轮与深度指示器的齿轮传动来实现的。

经过一段时间的应用，此ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置安全可靠，使用维护方便，具有较好的安全性和实用性。ZDC30-2.0型斜巷跑车防护装置是一种常闭式防跑车装置，适合应用于煤矿井下斜巷中的提升运输。同时对于一条斜巷内也可以逐级安装多个防跑车系统，采用PLC串行通信方式，能大大减少信号电缆，并且具有较好的可靠性。绞车房信号显示箱能够及时准确地反映各提升机构的工作情况。

跑车防护装置采用位置传感器来对矿车的运行位置和挡车网的提升高度进行定位。位置传感器的安装位置有四处，第一处安装在提升机(或提升绞车)的深度指示器或绞车输出轴上，传感元件为轴编码器，可有效定位矿车运行位置；第二处安装在电动收放器上，传感元件为接近开关，可有效定位挡车网的提升高度。第三处安装在挡车拦固定支架上，传感元件为接近开关，用于检测挡车网是否提升到位；第四处安装在斜巷变坡点轨道内侧，传感元件为接近开关，起到清零限位的作用。

当提升机(或提升绞车)向下送车时，并且最前面的矿车(头车)到达距离挡车网一定距离时，电动收放器接收到深度指示器处的位置传感器发出的控制信号，提升装置将挡车网提起。当最后面的矿车(尾车)离开挡车网同样距离时，电动收放器再次接收到深度指示器处的位置传感器发出的控制信号，挡车网落下。

同样，当提升机(或提升绞车)再次向上提车时，向下送车时的尾车成为了头车，当头车到达距离挡车网一定距离时，电动收放器接收到深度指示器处的位置传感器发出的控制信号，提升装置将挡车网提起。当最后面的矿车(尾车)离开挡车网同样距离时，电动收放器再次接收到深度指示器处的位置传感器发出的控制信号，挡车网落下。

如果正常过车时，挡车网提起不到位或因故障未提起，跑车防护装置将发出声光报警信号。

如果矿车出现跑车或脱轨等情况时，由于拦车网门始终处于常关闭状态，将矿车柔性拦住，保证了井下工作人员和设备的安全。

通过以上应用试验分析，该装置达到了与绞车同步运行，常闭挡车的效果。符合《安全规程》第370条规定的要求，对安全提供了可靠的保证，其经济和社会价值是巨大的。建议广泛将此种形式的跑车防护装置应用于矿井倾斜绞车道中。

ClassNo.:TD55+3DocumentMark：A

(责任编辑：郑英玲)

TheApplicationofTramcar-slideDown(I-TSD)ProtectiveDevice

Lian Zhongping

(Nanshan Coal Mine, Longmei Mining Group, Hegang Branch, Hegang, Heilongjiang 154104，China)

The safety of transportation of the inclined tunnel should be paid much more attention .According to the Article 370 of “the Coal Mine Safety Rules”，the use of rail vehicle must be installed normally closed I-TSD, this device can not only ensure the safety of transportation in inclined tunnel, but also can prevent all kinds of dangerous accidents. It is proved that the application of new type I-TSD in Nanshan Coal Mine is safe and reliable.

tramcar slide down protective(I-TSD)；shaft encoder； energy absorbing buffer；PLC;electric retractable device

廉忠平，中级工程师，龙煤集团鹤岗分公司南山煤矿。

1672-6758(2013)06-0047-2

TD55+3

A