苑 晶

(黑龙江工业学院 经济管理系，黑龙江 鸡西 158100)

黑龙江省煤炭物流绿色化策略研究

苑 晶

(黑龙江工业学院 经济管理系，黑龙江 鸡西 158100)

以煤炭绿色物流的含义作为全文的线索，分析了黑龙江主要煤炭城市在煤炭绿色物流的各个方面存在的问题及相关的对策。

绿色物流；绿色开采；绿色运输；绿色回收

一 煤炭物流与煤炭绿色物流

很多人认为物流就是运输，煤炭物流仅仅是指煤炭的运输过程。事实上，从广义的角度讲，煤炭物流是指煤炭生产原材料供应、煤炭生产、煤炭销售、煤炭运输和煤炭回收的全过程。这其中包含了众多的环节，无论是时间还是空间跨度都很大，因此任何一个环节都极有可能造成资源的浪费和对环境的污染。随着可持续发展理论的不断深入，绿色物流成为一种对煤炭物流的必然要求，也是煤炭物流继续发展的必然趋势。

煤炭绿色物流是指以可持续发展理论为基础，通过不断提升煤炭物流的各个环节的技术水平，在充分发挥资源的最高利用率的前提下，尽可能的减少对环境的污染，最终达到煤炭生产原材料供应、煤炭生产、煤炭销售、煤炭运输和煤炭回收的全过程绿色化。

二 黑龙江省煤炭物流现状

黑龙江的煤炭工业基地主要有四个，鹤岗、鸡西、七台河和双鸭山，长期的资源开采和环境保护脱节，使这些煤炭工业基地生态环境受到严重破坏，付出了沉重的环境和生态代价，严重阻碍了经济的发展和社会的进步。

1.生产加工方式粗放，生态环境受到严重影响。

煤炭开采加工带来的污染主要是粉尘污染和水污染。污染物排放强度大、总量大，远远超过环境自净能力。煤炭的开采加工造成了地面水下跌、地面水受到污染、煤矿排出的煤矸石占地越来越多等问题。以鸡西为例，由于工业、城市生活带来的水的有机污染、富营养化和大气二氧化硫及颗粒物污染等老环境问题还没有解决，而诸如危险废物、微量有机污染物、土壤污染等新的环境问题已经出现，环境污染呈现复合型和压缩型特点，增加了治理难度。

2.煤炭物流运输专业化程度不高。

随着现代物流技术的进步和发展，物流运输呈现出专业性和技术性不断增强的特点，出现了第三方物流，而煤炭物流运输目前仍然较为落后。黑龙江省属于内陆，主要以公路运输和铁路运输为主，公路运输成本较高，而且排放了大量的尾气，污染了空气，并且运输工具的噪音也给人们的生活带来了影响。铁路运输最大的问题在于煤炭的运输车厢是不封闭的，会导致浮尘大量吹向空气中，造成了空气污染；再者就是列车运行过程中导致煤炭抛洒现象严重，如果想回收，这也是很难做到的，所以也给环境造成了严重的污染。

3.煤炭回收物流体制不够健全。

这部分既涉及到煤炭企业的最终产品，也涉及到煤炭生产过程中的设备和工具等。在煤炭的生产过程中，所需的原材料都不是一次性产品，可以再利用，但在预定的计划完成后，有的企业便对一些设备、材料或工具等弃之不理。

在最终产品方面，煤炭物流的非绿色因素体现在两个方面，一是回采利用率较低。目前煤炭物流过程中的回收利用率平均仅为30%，共生伴生矿体利用率只有20%左右，生产过程中有大量废旧物资没有得到有效回收与再利用，资源浪费现象普遍存在。二是在生产、运输、使用过程中产生的污染物，如煤矸石、矿井水、粉煤灰、有害气体等，没有得到科学处理，对环境造成了严重污染与危害。

仅以鸡西为例，有报告显示，鸡西市主要固体废物煤矸石，年产量为600多万吨，尾矿渣年产量为100多万吨，锅炉渣年产量近20万吨，粉煤灰年产量为60多万吨，占了全市的固体废物的95%以上。

三 黑龙江省煤炭物流绿色化发展对策

在可持续发展思路的指导下，必须摒弃传统的依靠能源优势进行的高投入、高产出、低效益的严重破坏自然环境的发展模式，摒弃 “大量生产、大量消费、大量废弃”的粗放型发展理念，大力倡导以低开采、低投入、低排放、高利用为特征的发展思路，创造煤炭绿色物流。

1.对煤炭实行绿色开采加工。

在煤矿开采的过程中，注意对先进技术的研究和采用，并按照要求采用规定防治环境污染的装置。例如在井下采煤工作面设置喷洒防尘水装置，煤炭出井口后，如果是采取皮带运输，设置密闭煤仓来减少粉尘污染；建成污水处理系统等。

对开采煤炭可能产生的煤矸石根据其化学性质将其分离，根据开采出的不同产品选择进行粗加工、深加工和精加工，通过这种方式可以优化煤炭的品种，可以加速物流绿色化过程。

2.调动一切积极手段，加强黑龙江煤炭运输物流绿色化。

煤炭运输物流绿色化的根本出发点就是减少废弃物对环境的污染，使能源高效率利用，在煤炭运输的同时兼顾环境，和环境共生。要实现这个目的首先应加大技术研究力度，研制节能减排的运输工具，减少环境的污染；其次，建设煤炭绿色物流应用系统，利用计算机通信网络技术，提供煤炭物流信息、设备、行情等资源共享服务的信息平台。可以整合煤炭供应链各环节物流信息、物流监管、物流技术和设备等资源。也可以加强集约化、智能化的公路运输体系建设，加强铁路利用率，减少空车运载率，为煤炭物流选择最优的调运路线，减少不必要的倒流、对流和迂回等不合理运输。再次，在煤炭运输时，应实行严格管理，应对装煤的车厢进行苫盖，以免其扬尘和撒漏，减少对环境的污染；最后，建议使用第三方物流，当前大多数煤炭企业采取的是自营物流，第三方物流提供的是专业化、系统化的服务，高效、专业、低成本。

3.加强煤炭回收物流绿色化。

煤炭绿色回收物流主要是通过对在煤炭生产中产生的废旧物资进行修复，使之可以被二次利用。

对于废弃的工具、设备等应安排专门的人员对其进行分类处理，在完成开采后，所有设备和物资都应及时运出，设立供应链管理系统，把没有使用价值，但却经过专业处理加工可以继续使用的材料和设备流向供应商，通过维修可以继续使用的可由相关企业进行再制造，提高物资的使用率。

对于在煤炭生产、运输、使用过程中产生的污染物建议设立废弃物物流综合利用系统，例如对于煤矸石可回填采矿区，做工程填筑材料，既可减少煤矸石占地，又可减少煤矸石对环境的污染。同时可加强废水、废气的利用率，以避免废弃物排放给环境带来的污染。以鸡西为例，从煤矿里出来的首先是原煤，变成洗净煤，一部分出售，剩下的煤矸石，可以应用于用于坑口发电，或者做建材；发电剩下的粉煤灰可以作为水泥的原料。

[1]金勇．发展我国绿色物流的对策研究[J]．新口社科论坛, 2004(05)：15-20．

[2]王莹莹．我国煤炭物流绿色化发展及对策研究[J]．物流技术, 2011(06)：29-31．

ClassNo.:F259.22DocumentMark：A

(责任编辑：蔡雪岚)

StudyontheStrategyofGreenCoalLogisticsinHeilongjiangProvince

Yuan Jing

(Heilongjiang University of Technology, Jixi, Heilongjiang 158100，China)

Taking the meaning of coal green logistics as the clue, the paper analyzed the problems of coal green logistics in the main coal cities of Heilongjiang and put forward some suggestions to solve those problems.

green logistics； green exploitation；green transport；green recycling

苑晶，讲师，黑龙江工业学院经济管理系。研究方向：经济学。

黑龙江省教育厅高职高专院校人文社会科学研究项目，项目名称：黑龙江省煤炭物流发展对策研究，项目编号：12525130。

1672-6758(2013)09-0041-2

F259.22

A