APP下载

桥梁0#、1#块施工技术探析

2013-03-22许英涛

交通运输研究 2013年7期
关键词:锚栓腹板支座

许英涛

(河北路桥技术开发有限公司,河北 石家庄 050021)

1 工程概况

某桥梁的0#块与1#块采用支架现浇,内模采用脚手架支撑;悬灌梁段采用轻型斜拉式挂篮施工;边跨现浇段及边跨合拢段采用碗扣式满堂支架法施工;钢筋在现场钢筋加工厂集中加工制作,吊至梁上绑扎成型;混凝土由2#拌合站集中供应,搅拌输送车运输,混凝土泵车泵送入模,插入式振捣器捣固,混凝土采用覆盖塑料薄膜的方式养护。

2 前期施工技术

2.1 中墩挡块

根据《高速正线桥梁防震落梁措施》的要求,32m+48m+32m连续梁在固定墩(A82#)、非固定墩(A83#)的中心设钢筋混凝土挡块(形状为正方形的凸台),尺寸为700mm×700mm;在挡块对应位置的梁底预埋凹槽状钢构件。固定墩梁底钢构件的凹槽为正方形,尺寸为720mm×720mm,四周与挡块之间留10mm的间隙,非固定墩梁底钢构件顺桥向预留温度位移量,横桥向钢板与挡块之间留10mm的间隙。

2.2 支座安装

2.2.1 支座安装前准备

支座在工厂组装时,应仔细调平,对中上、下支座板,并用支座连接板将支座连接成整体。支座垫石混凝土标号为C40,垫石高度应考虑安装、养护和必要时是否便于更换支座,垫石顶面四角高差不大于2mm。支座采用预埋套筒和锚固螺栓的连接方式,在墩台顶面支承垫石部位需预留锚栓孔,锚栓孔预留尺寸:直径大于套筒直径60~80mm,深度大于锚栓长度50~70mm,预留锚栓中心及对角线位置偏差不得超过10mm。

在支座安装前,工地应检查支座连接状况是否正常(但不得任意松动上、下支座连接螺栓),凿毛支座就位部位的支承垫石表面,清除预留锚栓孔中的杂物,并用水将支承垫石表面浸湿。

2.2.2 吊装支座

对准支座中心线与垫石中心线,用专用钢楔块楔入支座四角,找平支座底面并调整到设计标高。在支座底面与支承垫石之间应留有20~30mm空隙,安装灌注用模板。仔细检查支座中心位置及标高后,用无收缩高强度灌注材料灌浆。

2.2.3 支座纵向预偏量

支座纵向预偏量指支座上板纵向偏离理论中心线的位置,设Δ1为箱梁在预应力、二期恒载及收缩徐变作用下引起的各支点处的偏移量,Δ2为各支点处梁体由于实际合拢温度与设计合拢温度(5°~10°)之间的温差引起的偏移量,各支座处的纵向预偏量由式Δ=-(Δ1+Δ2)求得。式中符号表示按计算所得的偏移量反方向设置预偏量。施工过程中应根据具体的合拢温度、预应力情况和施工工期等确定合理的支座预偏量。根据温度计算出支座上盖板的预偏量,设置预偏量后将上下盖板临时锁定。当合拢段砼达到强度并拆除底模后,在张拉梁体预应力之前,拆除上、下支座板连接螺栓,以防止约束梁体正常运动。

2.2.4 灌浆

在支座底面与支承垫石之间应留有20~30mm空隙,以便安装灌浆模板。采用重力灌浆方式,灌注支座下部及锚栓孔内空隙。应从支座中心部位向四周注浆,直至从钢模与支座底板周边间隙观察到灌浆材料为止。灌浆前,应初步计算所需的浆体体积,实际灌浆数量不应与计算值产生过大误差,并注意防止中途缺浆。灌浆材料终凝后,拆除模板及四角钢楔块,检查是否有漏浆处,必要时对漏浆处进行补浆,并用砂浆填堵钢楔块抽出后的空隙。待灌注梁体混凝土后,拧紧下支座底板锚栓,并安装支座围板。

图1为桥梁支座灌浆处理示意图。

图1 桥梁支座灌浆处理示意图

2.3 支架施工

根据本工程需要,0#、1#块采用支架现浇法施工,支架采用碗扣架配合普通钢管搭设支架,立杆在箱梁宽为12m范围内采用横向间距为60cm,纵向间距60cm,横杆步距120cm;在箱梁腹板下的120cm范围内纵横向加密,使腹板下立杆纵横向间距变为30cm,顺桥向和横桥向每隔3排设置一道剪刀撑,以保证支架的整体刚度和整体稳定性。支架顶托先横向摆放15cm×15cm方木作承重梁,再在其上纵向用10cm×10cm方木作分配梁,分配梁间距为20cm。

因梁宽12m,0#和1#块合计长度为12m,承台尺寸为12.5m×12.5m,满堂支架全部在承台范围内,故以承台混凝土作为基础,在承台以外各搭设两排支架用作工作平台。为方便工人上下,用脚手架搭设扶梯通道,并用密目网防护,以保证工人上下行的安全。

对支架采取预压处理。对支架采取加载预压的目的是消除非弹性变形和测定相应荷载作用下弹性变形量,用以检验杆件的受力情况。在立模时根据预压结果确定预拱度,为确定立模标高提供参数。对支架堆积砂袋,按常规方法分级预压,预压重为箱梁自重的120%,并待支架的非弹性变形消除后,才能进行模板的安装。试验方法是模拟该段砼梁的现浇过程,进行实际加载,以验证其承载能力。

3 0#、1#块施工技术

3.1 0#块施工技术

3.1.1 施工流程

本桥梁工程0#块施工流程为:支架拼装完成→支架预压→分片吊装外侧模板→安装底模板→绑扎底板钢筋→安装竖向预力筋及管道→安装底板纵向预应力管道→安装内模板→绑扎顶板钢筋→安装顶板纵向、横向预应力管道→搭设混凝土浇筑工作平台→浇筑混凝土→养生→拆模→穿钢绞线束→施加预力→压浆。

3.1.2 底模安装与预拱度设置

0#块底模采用竹胶板,铺设根据支架纵横梁布置以及底模架设计施工,按要求设置预拱度,调整底模板标高,以木楔作调整并加固。

3.1.3 0#块侧模并加固

加宽段外模采用定型钢模,其余采用挂篮外模。将侧模用吊车吊至墩顶,支撑在支架上,并用倒链将侧模临时固定在墩身两侧;然后用千斤顶调整模板的标高、垂直度和位置,最后彻底固定。然后绑扎底板、腹板和横隔板钢筋,调整侧模的同时,快速绑扎好底板、横隔板和腹板钢筋,同时上好堵头木模板;在横隔板中间加立粗钢筋支撑横隔板内模。固定纵向波纹管:将纵向腹板波纹管设置好,焊好定位筋,每0.5m一组。

3.1.4 内模处理

采取立内模处理,对内模采用3015小钢模板与木模板拼装,并加好垫块,然后调整好位置、标高,同时加固,加强支撑。立好内模后,立即绑扎顶板底层钢筋,布置顶板纵向预应力束波纹管、横向预应力束波纹管,绑扎好顶板钢筋并调整好竖向预应力钢筋间距。

3.1.5 浇筑混凝土

应当经监理工程师检查合格后才能浇筑0#块混凝土。采用混凝土泵车输送混凝土到0#块,分部、分层对称浇筑,保证两端均衡施工。分别依次浇筑底板、腹板和顶板,用插入式振动棒振捣,待混凝土浇筑至顶板时,将竖向预应力钢筋锚板顶混凝土去除。

3.1.6 混凝土浇筑后的养护

混凝土浇筑完后应当进行养护。混凝土初凝后,在其顶面覆盖土工布保湿,严格按施工规范洒水养护,保证混凝土不开裂。在混凝土养护期间,将0#块腹板束、顶板束钢绞线穿好并安装好锚具、千斤顶。在梁体混凝土强度及弹性模量达到设计值的95%后进行应力张拉,且保证张拉时梁体混凝土龄期大于7d。张拉顺序为:先腹板束,后顶板束,从外到内左右对称张拉。张拉完成后2d内进行管道压浆。

3.1.7 施工要点

结合工程实践,笔者总结出0#块混凝土施工要点为:0#块构造复杂,圬工量大,为避免水平施工接缝,加快施工速度,混凝土采用一次浇筑完成;但梁段浇筑必须在混凝土终凝前完成,底模、内模支架必须牢固,决不能因支架不均匀变形而造成梁体开裂。梁体内各种管道、钢筋稠密,给振捣带来困难。振捣采用插入式振捣器,混凝土由顶板预留的天窗经减速串筒滑至底板,腹板、横隔板混凝土由天窗经减速串筒滑至腹板、横隔板的侧洞,进入腹板、横隔板,浇筑过程中要有专门技术人员负责监督。

3.2 1#块施工技术

本桥梁工程的1#块施工工艺与0#块相同,不再赘述,但需要按照挂篮要求,预留好内、外滑梁及底板等锚栓预留孔道,以便挂篮拼装能准确就位。

4 结语

大跨度连续刚构桥0#块施工是桥梁施工中的关键施工环节,同时也是施工难点之一。本文结合工程实例以及笔者的实践经验,详细地总结了桥梁0#块施工技术,为同类桥梁0#块施工提供参考借鉴。

[1]易明伟.某特大桥单T刚构0#块施工技术研究[J].科技传播,2011, 16(11): 21-22.

[2]刘涛,张建.大跨度连续刚构桥0#块施工技术[J].科技资讯 , 2010, (3): 501-503.

[3]彭国婧,袁杨.贵遵高速扎南线老王田大桥连续刚构0#块施工技术分析[J].中国城市经济,2010,(6): 67-69.

猜你喜欢

锚栓腹板支座
腹板开口对复合材料梁腹板剪切承载性能的影响
拉拔荷载下膨胀锚栓连接件研究
改性橡胶隔震支座抗拉性能试验研究*
自攻锚栓极限抗拉承载力计算方法
建筑外墙外保温系统锚栓力学性能试验研究
变截面波形钢腹板组合箱梁的剪应力计算分析
基于ANSYS-UM联合仿真的减振支座减隔振性能研究
钢箱梁超高腹板设计理论与方法
铁路桥梁支座耐磨材料的性能研究与优选应用
一种带折腹板槽形钢梁的组合箱梁桥