吕伟华 缪林昌

(东南大学岩土工程研究所，南京210096)

桩土应力比是反映刚性桩复合地基工作状态的重要参数，也是其承载力和沉降计算的重要指标.有不少学者在各自假定基础上，提出了一些综合考虑垫层作用的桩土应力比计算方法.如折学森［1］利用上刺入垫层、下刺入下卧层刚度系数，推导得到桩土应力比计算公式.傅景辉等［2］通过分析桩－土－垫层的相互作用，导出了桩土应力比的解析解;朱世哲等［3］考虑桩顶刺入垫层和桩端刺入下卧层，假设桩侧摩阻力均匀分布，研究了带垫层的刚性桩复合地基桩土应力比计算方法.赵明华等［4］基于荷载作用下刚性桩复合地基的变形特性分析，推导出刚性桩复合地基桩土应力比计算公式.从考虑填土内部土拱几何特征的计算模型或基于Marston 埋管上方土压力理论的应力重分布解析模型入手［5］，陈云敏等［6］基于力系平衡改进了Hewlett 空间土拱极限分析方法，考虑到球拱模型的空间应力极限状态与实际工作状态不协调，得出了桩体荷载分担比计算公式.陈福全等［7］基于Hewlett 半球拱理论，改进了空间土拱塑性点出现在桩顶时的边界条件，推导了桩土荷载分担比计算式.刘吉福［8］基于上部路堤内外土柱剪阻应力下应力重分布解析模型，建立了路堤(填料黏聚力c=0)基底桩土应力比公式.Chen 等［9］将其与复合地基桩土相互作用模型相结合，给出了一种桩－土－路堤共同作用的分析方法.

这些方法求解过程比较复……