周浪雅，张 颖，孙 砚

（中国铁道科学研究院 运输及经济研究所，北京 100081）

高速铁路商业经营发展的探讨

周浪雅，张 颖，孙 砚

（中国铁道科学研究院 运输及经济研究所，北京 100081）

研究高速铁路商业经营项目，对挖掘高速铁路商业资源潜在价值、延伸经营范围和经营空间、实现高速铁路经营效益最大化具有重要现实意义。在分析国内外高速铁路商业经营现状的基础上，根据高速铁路商业资源特点，结合高速铁路商业需求，采用二维表格分析法，通过探讨以高速铁路车站和列车为依托、统筹利用高速铁路及周边资源的高速铁路商业经营项目，提出高速铁路商业经营实施建议。

高速铁路；商业开发；经营项目

高速铁路具有投资巨大、投资主体多元化等特征，因而高速铁路建设运营后的投资回报问题已成为社会和投资者关注的焦点。目前，我国多条高速铁路处于初期运营阶段，客流量暂显不足、运营收入来源单一等因素，致使高速铁路经营仍然面临巨大的挑战。因此，应充分挖掘站车商业资源，科学设计高速铁路商业经营项目，优化商业经营业态，不断提高高速铁路多元经营收入，加快实现高速铁路收入的多元化。

1 国内外高速铁路商业经营现状

商业资源是高速铁路商业经营的基础，高速铁路具有丰富的商业资源。已开通的高速铁路沿线城市或地区经济较为发达，人口较为密集，高速铁路的开通加快了城市间交流和经济的繁荣。同时，高速铁路公司具有雄厚的金融资产、实物资产、无形资产和人力资产，以及丰富的客流资源、旅游资源等。其中金融资产主要包括货币资金、债券等；实物资产主要包括站内房产、广告载体、可开发土地、建设设备、列车等；无形资产包括商标、域名、专利、企业名号等知识产权及技术等；人力资产包括建设、经营、管理等技术人员和服务人员。

国外铁路商业经营发展趋势表明，商业经营收入可以成为客运总收入的重要组成部分。以日本为例，JR 东日本公司全面开展饭店业、零售业、饮食业、不动产业、广告出版业、物流业、海外进出口买卖、娱乐业、保险代理业等经营项目，JR 东日本铁路公司 2003 年设多元经营公司 63 个，包括 29 个车站大楼公司、8 个酒店企业、4 个零售饮食企业、3 个商业物流企业、3 个广告出版企业、2个休闲与体育企业，以及 2 个不动产管理企业，商业经营收入达到总收入的 1/3。

我国铁路多元化经营开发已取得一定的成绩，但仍然存在旅客满意度不高、总体经营效益不明显等问题。其中，原因之一是经营项目还局限于传统的站房商业面积租赁 ( 自营 ) 和广告面积销售上，这在一定程度上阻碍了高速铁路多元化经营的发展。为此，亟需加强创新高速铁路多元经营模式，优化高速铁路多元经营项目，从而实现总体经营收入最大化。

2 高速铁路商业经营需求分析

高速铁路商业服务质量对提升旅客服务品质和高速铁路整体形象至关重要，因此高速铁路商业经营项目研究应充分结合旅客需求和社会需求，以及高速铁路发展需求。

2.1 旅客需求

图1 列车服务项目需求分析图

为研究高速铁路旅客商业服务需求，2011 年春运期间，通过对京沪、京广通道的高速铁路旅客进行抽样调研，结果表明，旅客对高速铁路列车和车站的商业服务需求和期望普遍较高。列车服务项目需求分析图如图 1 所示，车站服务项目需求分析图如图 2 所示。

由图 1 可知，旅客对列车商业服务的需求为：51.7% 的旅客认为列车应提供餐饮服务；35% 以上的旅客认为应提供手机 ( 电脑 ) 充电、无线上网等便利服务和休闲娱乐服务；30% 以上的旅客认为应提供周边景点查询、日常生活用品和食品购买等服务；20% 左右的旅客认为应提供纪念品和特产购买服务。

图2 车站服务项目需求分析图

由图 2 可知，旅客对车站商业服务的需求为：44.9% 的旅客认为车站应提供餐饮服务；35% 以上的旅客认为应提供手机 ( 电脑 ) 充电、行李搬运、行李寄存，以及火车票、飞机票查询预订等便利服务；30% 以上的旅客认为应提供周边景点查询、休闲娱乐、无线上网、书籍报刊销售、日常用品和食品购买、公用电话、金融等服务；28.3% 的旅客认为车站应提供纪念品和特产的购买服务。

2.2 社会需求

高速铁路对进一步带动沿线经济的迅速发展、推进城乡一体化和城市群的建设、促进产业结构调整等具有重大意义。由于沿线城市地方政府、企事业单位等依托高速铁路推进经济发展具有较高预期，因而高速铁路发展及开展高速铁路商业经营面临新的挑战。

2.3 高速铁路发展需求

在我国高速铁路开通运营后，由于对高速铁路设施设备的修程修制、寿命管理等要求较高，需要车辆、工务、电务、供电等专业的维修和技术力量提供支撑。为此，应充分利用既有高速铁路的设计、咨询、监理、建设、维修、运营管理等技术，以及庞大的专家队伍和先进的设备设施，开展高速铁路建、养、管、修等经营业务的技术咨询和培训。

3 高速铁路商业经营项目设计和分析

3.1 基于二维表格分析法的高速铁路商业经营项目设计

为了系统分析高速铁路商业需求和高速铁路商业资源，统筹规划高速铁路商业经营项目，采用二维表格分析法，规划提出餐饮经营、投资经营、特许经营等 16 项商业经营项目，高速铁路商业经营项目二维分析表如表 1 所示。

3.2 高速铁路商业经营项目实施内容

（1）零售和餐饮经营。根据车站规模和列车设备设施、地方特点和需要提供必需品类、地方特产、奢侈品类、时尚服饰、运动休闲等多层级商品；以引入各大主流餐饮品牌为主，提供差异化、分品类、特色化的餐食；与商家合作，开发服务性适销商品。

（2）广告经营。包括活动冠名及设计多种形式媒体，通过多类别、高价值广告媒体资源，将引导服务与广告服务相结合、广告载体与高速铁路的理念与品质相匹配，打造覆盖高速铁路全线的广告平台。

（3）便利和附加价值服务。根据旅客的个性化需求，提供金融、一卡通、邮政、医疗、自动售卖、充电、网络通信、租车、寄存、行李搬运等便利服务；结合车站实际，根据地方政府及企业需求，选择具有私密性、便捷性的空间，设立以地方政府或公司冠名的专用 VIP 区；根据旅客需要设立休闲娱乐设施；提供会员制服务。

表1 高速铁路商业经营项目二维分析表

（4）特许经营。提供多样化、系列化的高速铁路贵金属、邮品、纪念品、文化用品、乘车纪念章、模型、徽章、画册等特许商品销售。

（5）土地开发。根据土地性质及区位，分别开展经济作物种植系列、药材系列、绿化工程系列、城市景观系列、房地产系列、停车场经营、商业店铺经营等产品的开发与经营。

（6）技术咨询与培训。充分利用高速铁路建设的管理经验和技术资质，为工程建设、施工单位提供技术咨询和专业培训，提供专业化的解决方案；组织专业监理机构实施工程项目监理。

（7）旅游和拓展经营。结合高速铁路沿线城市的旅游资源特点，与地方政府、当地旅行社合作，开展高速铁路游、周边游、主题游等旅游项目。根据各城市旅游资源、历史文化、休闲娱乐项目、地方特色等特点，结合高速铁路列车开行方案，设计多条精品旅游路线，推介旅游产品，策划旅游宣传，形成购票、乘车、旅游、住宿为一体的产业链；联合地方拓展经营领域，利用高速铁路周边环境开发相关产业，拉动地方经济，拓展高速铁路服务。

（8）速递、声讯和网络服务。通过与邮政、快递公司合作，充分利用高速铁路运输能力，开展高附加值的快件速递服务业务；在安全技术条件允许的范围内，开通高速列车的移动互联网，与运营商建立利润分成的合作方式，实现旅客全程、全覆盖上网和通话；开发并投入使用高速铁路及公司网站，开展会员管理、高速铁路会员卡办理等业务，构建集高速铁路购票平台、咨询平台、出行指南、旅游产业链、个性化服务预定、商业平台于一体的服务环境，充分发挥网络资源，利用 12306 网络平台，探索开发网购业务，拓展商业资源空间。

（9）投资经营。充分利用高速铁路资金资源、品牌资源和实物资产，与社会专业公司合作，选择社会具有发展潜力的开发项目，开展项目建设投资及后期运营管理等经营业务。同时，发挥高速铁路及高速铁路公司的品牌效益，通过多渠道融资，更好地开展高速铁路相关产品投资经营服务。

3.3 高速铁路商业经营项目实施建议

高速铁路商业经营项目可以采用委托经营、自主经营和联合经营相结合的经营模式。

根据实际情况，零售和餐饮经营、广告经营、便利和附加价值服务为基于传统商业经营项目上的丰富和拓展，铁路局具有丰富的运作经验，建议直接委托属地铁路局经营，而在经营过程中，各铁路局应从统筹利用资源、实现资源开发最大化出发，开展经营项目，确保商业经营系统性。

特许经营、土地开发、技术咨询与培训、旅游服务和拓展经营、速递、声讯和网络服务、投资经营等对经营的资质、资金、资源等要求较高，建议高速铁路全线由统一主体 ( 如高速铁路公司 ) 运作，并由该主体联合社会专业企业或机构，依托高速铁路既有的技术、资质和专家队伍，开展商业经营运作。

4 结束语

商业经营项目的确定是实施高速铁路多元化经营战略的重要前提，高速铁路商业经营项目的设计是对既有经营项目的重要补充和完善。因此，进一步拓展高速铁路经营收入渠道，提高多元化经营收入，将成为高速铁路总收入的重要组成部分。高速铁路公司作为资产管理主体，应统筹利用资源，合理选择经营项目，并设立独立的经营管理组织机构，统筹管理和监督高速铁路商业经营服务的各项业务，确保商业经营管理的独立性、自主性和专业性。

Discussion on Commercial Operation Development of High-speed Railways

ZHOU Lang-ya, ZHANG Ying, SUN Yan

(Transportation and Economy Research Institute,China Academy of Railway Sciences,Beijing 100081, China)

The study on commercial operation items of high-speed railways has significant meaning of digging potential value of high-speed railway commercial resource, extended operation range and operation space as well as realizing maximum operation benefits of high-speed railways. Based on analyzing commercial operation status of foreign high-speed railways, according to the characteristics of high-speed railway commercial resource, and combined with high-speed railway commercial demand, this paper, by using two-dimension table analysis, puts forward implementation suggestions of high-speed railway commercial operation through discussing commercial operation items of high-speed railways which take high-speed railway station and train as foundation and fully use high-speed railway surrounding resource.

High-speed Railway; Commercial Development; Operation Item

1003-1421(2013)05-0074-05

F532.6

B

2013-04-01

铁道部科技研究开发计划课题 (2010G029-E)

金 颖