PW公司加速推进下一代军用发动机技术

PW公司网站2013年10月25日报道，PW公司和美国空军实验室（AFRL）已开始进行自适应超声速军用发动机风扇台架试验，用于验证 “第三气流”相关的自适应外涵气流技术。该风扇基于F135发动机的全尺寸风扇而研发，是用于下一代军用发动机的技术。

现代军用涡扇发动机具有双流路——主流路和旁通流路，变循环自适应发动机还有1个“第三气流”结构。在飞机起飞时，“第三气流”关闭，减小涵道比和转移更多的空气流进入到核心机增加推力；在巡航时，“第三气流”打开，增大涵道比和减少燃油消耗。“第三气流”还可冷却用于发动机热端部件的冷却空气，用作飞机系统热沉的燃料，加力燃烧室和喷口的壁板，减小飞机的阻力。进气道按起飞时最大空气流量设计，但在巡航时进入的气流大于发动机的需要，便会造成溢流。“第三气流”便能够旁路额外的空气，减小溢流阻力，而且增加的流量可填充到飞机尾锥部，减小底部阻力。

经美国空军实验室计算，与F-35战斗机的F135发动机相比，采用自适应技术可使燃料效率提高25%，使飞机作战半径扩大25%～30%，留空时间增加30%～40%。自适应风扇方案是美国下一代军用飞机夺取制空权的关键技术。

（中航工业动力所 张世福）