王晨云，丛 聪，陈城辉

(林同棪国际工程咨询(中国)有限公司，中国 重庆401121)

20世纪70年代以来，世界上许多城市都面临着私人小汽车迅速增长带来的一系列交通和环境问题，如道路拥堵、尾气排放和噪音污染、汽车停放挤占城市空间、对汽油燃料的依赖加剧、能源短缺等，越来越多的城市开始将公共交通作为城市交通的发展重点，而地铁等大运量公交的造价高、融资难、建设周期长的问题又令很多中小城市望而却步。因此，在中小城市因地制宜地选择一种节能省地、绿色环保、安全准点、低运营成本的交通方式，对实现城市交通的可持续发展十分必要［1］。

随着交通技术的发展，一些不同于传统交通方式的新型快速运输方式逐渐进入决策者的视线，这些运输模式大多采用先进的自动驾驶技术和轨道模式，对新科技和新能源的适应性很强，能够充分体现现代化绿色交通方式的理念;运输系统运量中等，但具备大运量交通难以达到的较高的服务水平和灵活性;与传统公交模式如地铁、快速公交、常规公交等共同构成城市公共交通系统，既能丰富、增强城市综合交通客运体系，又能提高公共交通的吸引力。

1 新型快速运输方式

笔者将介绍和比较单轨、轻轨(现代有轨电车)、APM和PRT等4种新型快速运输方式。

1.1 单轨系统

1.1.1 概 述

与传统轨道交通的两条平行路轨不同，单轨系统(Monorail)仅使用一条轨道梁，车辆采用橡胶轮胎和特殊转向架在轨道梁上行驶，按车辆与轨道位置关系的不同可分为跨座式和悬挂式两种，如图1。……