□ 胡 杨

10月25日，长征三号丙运载火箭成功将我国第16颗北斗导航卫星发射升空并送入预定轨道。随着这颗卫星的入轨，我国北斗区域卫星导航系统建设完成。根据计划，北斗卫星导航系统将于明年初向亚太大部分地区提供正式服务。

这是中国航天人翘首盼望已久的时刻，值得大书一笔。此时此刻，笔者想到的却是近几个月来有关北斗导航的几个小故事。

故事一：朝鲜军人删除中国渔船的北斗卫星数据。

5月8日，三条中国拖网渔船在黄海作业时，被朝鲜炮艇挟持进入朝鲜海域扣押，船主被索要巨额赎金。经过中方外交部门交涉，这些船只和船上人员得以平安返回。船主说，船上的北斗卫星仪器所记录船只运行轨迹显示，当时船只离朝鲜海域还有十多千米，确定无疑是在中国海域作业，可气的是朝鲜军人一上船就把船上的北斗卫星数据全部删除了。

从这个故事中可以得到两个信息，一是北斗导航系统已经在普通的出海渔船上得到应用；二是北斗导航定位数据在渔民作业中起着非常重要的作用，连作案的朝鲜军人都知道其重要性，以致为了掩盖恶行，在第一时间迅速将其删除。

故事二：我国渔政公务执法船全部装备“北斗”导航指挥系统。

新华社10月21日报道，目前我国渔政公务执法船已全部装备我国自主研发并提供相关服务的“北斗”导航指挥系统，有效增强救助渔民能力，对保障我国渔业安全发挥了重要作用。报道援引农业部有关官员的话说，2008年农业部南海局正式启用北斗导航指挥系统以来，共接到紧急报警信号200多次。渔政船通过北斗系统对这些报警进行应急处理，极大地挽回了渔民的损失。今年5月，周边某国突然出动武装船艇在南沙群岛海域袭击我国渔船，并将一艘渔船抓扣。该信息通过北斗系统的短信迅速到达我渔政船后，渔政船通过北斗系统对船只进行定位，经过6小时追击成功拦截对方船只，将我国渔船救回。

这个故事进一步印证了北斗导航系统在保障我国渔业安全方面的重要性，并提供了生动的、有血有肉的细节。同时，鉴于与周边国家领海争端造成的东海、南海局势的复杂性，渔政执法船在南海、东海包括钓鱼岛海域执法将成常态，北斗导航系统必将发挥越来越重要的作用。在涉及领土争端时，采用具有自主知识产权的国产导航定位系统，显然更靠谱些。

故事三：上海南京两个北斗导航应用产业基地正加紧建设。

新华社4月26日报道，解放军总参谋部与上海市人民政府在京签署《关于深化北斗产业领域的战略合作框架协议》，决定在上海兴建国家北斗导航应用产业基地，共同推进北斗导航产业军民融合式发展。按照协议，军地双方将围绕产业基地建设、北斗位置信息服务综合平台建设和设立产业投资基金等内容加强合作，共同建设规划用地达1平方千米的产业基地。上海将建立首个国家级卫星导航产品检测检定中心，开展卫星导航应用标准规范研究，创新卫星导航应用核心技术，建立起军民成果转化合作渠道和机制。而另据新华社报道，南京将在十二五期间投资100亿元打造北斗产业基地，积极引进各地设计研发、硬件制造、系统应用和运营服务等北斗产业链上下游企业100家，到2015年，完成投资100亿元，实现销售收入400亿元。

几年前，笔者曾在一次航天产业论坛上听到院士、专家们大声疾呼：目前北斗导航系统用户太少，资源浪费惊人，说明卫星应用产业发展严重滞后，必须引起高度重视！这自然是针对当时的北斗导航试验系统而言。如今，无论性能还是覆盖范围都已得到极大提升的北斗区域导航系统已经建成，如何用好它便成为关键。高速路建得再漂亮，上面没有车跑，也只是空架子。好在，我们从第三个故事中，也从其他方方面面的信息中获悉，北斗导航应用产业已经得到国家、地方政府、相关企业以及从业人员的高度重视，许多地方和企业已经摩拳擦掌，准备大干一场了。

这几个故事，让我们看到了北斗导航系统未来大展宏图的曙光。