王文健，刘吉华，郭 俊，刘启跃

(西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都610031)

激光淬火对重载轮轨磨损与损伤性能的影响

王文健，刘吉华，郭 俊，刘启跃

(西南交通大学牵引动力国家重点实验室，成都610031)

利用MMS-2A型微机控制摩擦磨损试验机研究了激光表面淬火对重载轮轨磨损与损伤性能的影响，分析了激光淬火对重载轮轨表面损伤的作用机理.结果表明:激光淬火处理后轮轨试样存在一定厚度的淬火处理层，其组织主要为均匀致密的马氏体层;激光淬火可明显提高车轮和钢轨试样的表面硬度，其硬度分别增加35.7%、33.5%;激光淬火基本不改变轮轨试样的滚动摩擦系数;激光淬火可增强轮轨试样的耐磨性，相比淬火前车轮和钢轨试样磨损量分别降低62.9%和66.0%;未处理轮轨试样表面损伤主要表现为明显的剥落损伤，激光淬火后轮轨表面损伤相对轻微，主要表现为小麻点式剥落损伤，重载工况下激光淬火处理使轮轨试样具有较好的抗表面损伤能力.

重载铁路;轮轨;磨损;硬度;激光淬火

轮轨损伤一直是铁路运输中关键的技术问题，它与铁路运输中提高轴重及速度等一系列重大问题密切相关.例如，朔黄铁路75 kg/m钢轨已发现小半径曲线下股钢轨踏面出现鱼鳞状细小裂纹，个别地段出现鱼鳞状剥落掉块现象［1］;大秦重载铁路线钢轨出现了以侧磨、压溃和断裂破坏形式的钢轨材料服役失效，重伤轨数每年以20%的速度递增.重载与高速铁路在……