宋书朋

（山东淄博远方丰田汽车销售服务有限公司， 255067）

进口佳美CAMRY于2002年进入中国， 型号分为MCV30系列和ACV3系列， 本文针对冷却风扇电路进行分析。 进口佳美冷却风扇电路图如图1所示。 接通点火开关， 电流通过风扇继电器熔断丝分别流向1号风扇继电器, 2号风扇继电器, 3号风扇继电器的线圈端。

1） 低速运转

当车辆空调系统工作或2号水温开关闭合时，冷凝器风扇和散热器风扇低速运转。

当开启空调系统时， 电流通过风扇继电器熔断丝流向3号风扇继电器的线圈端， 经过1号空调二极管流至发动机和变速器ECU的3号端子 （搭铁）， 使3号风扇继电器吸合。 此时， 电流通过冷凝器风扇电动机熔断丝→3号风扇继电器的端子5—3→冷凝器风扇电动机的端子2—1→2号风扇继电器的端子3—4→散热器风扇电动机的端子2—1→搭铁， 冷却风扇串联低速运转。

当2号水温开关闭合时， 电流通过风扇继电器熔断丝流向3号风扇继电器的线圈端， 经过2号水温开关1号端子搭铁， 致使3号风扇继电器吸合。 此时， 电流通过冷凝器风扇电动机熔断丝流经上文描述的路线， 冷却风扇串联低速运转。

2） 高速运转

当压力开关闭合或1号水温开关闭合时， 冷凝器风扇和散热器风扇高速运转。

当压力开关闭合时， 电流通过风扇继电器熔断丝流向1号风扇继电器和2号风扇继电器的线圈端， 经过压力开关搭铁。 同时， 电流通过风扇继电器熔断丝流向3号风扇继电器的线圈端， 经过1号空调二极管流至发动机和变速器ECU的ACMG端子 （搭铁）， 使3号风扇继电器吸合。 因此， 1号风扇继电器, 2号风扇继电器和3号风扇继电器全部吸合。 此时， 电流通过散热器风扇电动机熔断丝→1号风扇继电器的端子5—3→散热器风扇电动机的端子2—1→搭铁。 同时， 电流通过冷凝器风扇电动机熔断丝→3号风扇继电器的端子5—3→冷凝器风扇电动机的端子2—1→2号风扇继电器的端子3—5→搭铁， 冷却风扇并联高速运转。

当1号水温开关闭合时， 电流通过风扇继电器熔断丝流向1号风扇继电器和2号风扇继电器的线圈端， 经过1号水温开关搭铁。 同时， 电流通过风扇继电器熔断丝流向3号风扇继电器的线圈端， 经过1 号空调二极管流至发动机和变速器ECU 的ACMG端子 （搭铁）， 使3号风扇继电器吸合。 因此， 1号风扇继电器， 2号风扇继电器和3号风扇继电器全部吸合。 此时， 电流通过散热器风扇电动机熔断丝→1号风扇继电器的端子5—3→散热器风扇电动机的端子2—1→搭铁。 同时， 电流通过冷凝器风扇电动机熔断丝→3号风扇继电器的端子5—3→冷凝器风扇电动机的端子2—1→2号风扇继电器的端子3—5→搭铁， 冷却风扇并联高速运转。

［1］ TOYOTA CAMRY ELECTRICAL WIRING DIAGRAM［Z］.