风 飞

青年汽车集团是通过引进德国曼卡车技术、英国莲花轿车技术、德国尼奥普兰客车技术发展起来的汽车企业。在Rainmuter担任德国尼奥普兰公司总经理(现为德国威盛公司总经理)，Batha担任德国尼奥普兰公司总工程师(现为德国威盛公司总工程师)期间青年汽车引进尼奥普兰技术。

青年与德方的合作一直在延续。2012年7月底，在引进德国尼奥普兰客车技术基础上发展起来的青年汽车与传承了德国尼奥普兰血统和技术的德国威盛巴士公司开拓合作。收购威盛后，青年汽车拥有威盛74.9%的股份，Rainmuter占威盛15.1%股份，Batha占威盛10%股份。

继承尼奥普兰纯正血统的威盛

威盛公司并非欧洲市场的无名之辈，相反纯正的尼奥普兰客车血统成为它取得成功的关键。2001年6月20日，尼奥普兰正式被慕尼黑的曼公司收购。尼奥普兰与曼商用车部门合并归曼集团旗下，Rainmuter担任曼公司旗下的尼奥普兰客车总经理，Batha担任曼公司旗下尼奥普兰客车总工程师。2009年，Rainmuter和Batha从曼商用车辆股份公司手里收购了位于慕尼黑皮尔斯丁的尼奥普兰工厂，成立威盛公司。这家工厂拥有30多年尼奥普兰客车的制造历史，继承了尼奥普兰纯正血统，现有员工中80%是原尼奥普兰的老员工，新员工仅占20%，具有极其丰富的制造高端客车经验。

德国威盛公司在从曼公司收购的原尼奥普兰工厂中生产的产品，车型外观豪华、美观，装有EEV发动机等高端配置。其中，公交产品中LDD14为目前全球最高档的双层大巴，有着多达103人的超大乘客量，且仍保持乘客区宽敞，超舒适的乘坐感觉和杰出的燃油消耗率，低地板设计既可作为城市公交，又可作为城际线交通运输；……