周 枫，刘朝林，邹 蓓

(1.贵州省大气探测技术与保障中心，贵州 贵阳 550002;2贵州省气象信息中心，贵州 贵阳 550002)

CINRAD/CD型雷达俯仰箱下沉故障分析与维修

周 枫1，刘朝林1，邹 蓓2

(1.贵州省大气探测技术与保障中心，贵州 贵阳 550002;2贵州省气象信息中心，贵州 贵阳 550002)

近年来，贵州省遵义、毕节、兴义等3部CINRAD/CD型新一代天气雷达多次出现天线系统俯仰箱下沉与转台接触，天线方位旋转卡死的故障，根据几次故障的现象及维修中发现的问题将故障原因分析如下，并提出预防及解决的办法。

俯仰箱;转台;下沉;轴承

1 故障情况简介

2001—2010年期间，贵州省先后完成了贵阳、遵义等6部新一代天气雷达的建设。雷达系统全部采用CINRADCD型新一代天气雷达产品。建设完成时间如表1所示。

表1 各地新一代雷达建设时间

表2 雷达下沉故障出现时间

2006年以来，遵义、毕节、兴义3部雷达先后5站次出现天线部分俯仰箱下沉，与转台边缘接触，方位旋转卡死的故障，出现时间如表2所示。此外，在2012年的汛前雷达设备巡检中，又发现贵阳、都匀2部雷达的俯仰箱与转台之间间隙也达到危险程度(间隙只有1.5 mm)，有了下沉的迹象，随时可能出现接触卡死的情况。

2 故障原因分析

根据以上故障时间的分布来看，从雷达建设运行到故障出现最短的近3 a(遵义站)，最长的7 a多(兴义站)，还没有出现故障的经长期运行也有了故障的趋势(贵阳、都匀)。为什么会出现这种情况，以下从雷达天线底座结构入手，分析故障原因。

2.1 天线底座的结构

如图1所示，CINRAD/CD型雷达天线底座部分从下到上分别是基座、转台和俯仰箱等3大部分。……