最近，交通运输部对现行的《道路危险货物运输管理规定》进行了重新修订，并出台了《道路危险货物运输管理规定(征求意见稿)》，向社会公开征求意见。

与现行《规定》相比，《征求意见稿》从以前的7章59条增加到了8章78条，不仅提高了申请从事道路危险货物运输经营的门槛，而且对运输企业的管理也进一步细化；同时还加大了对违规行为的处罚力度。

《征求意见稿》对申请企业车辆设备，及从业人员管理都提出了更加严格的要求：申请企业的车辆除了要满足一定的数量和技术标准外，其燃油消耗量也必须符合《营运货车燃料消耗量限值及测量方法》(JT719)的要求，同时对停车场地面积也提出了要求。

据介绍，现行《规定》中并未对承运人责任保险作出规定。而《征求意见稿》则补上了这一“空白”要求运输剧毒、爆炸品的车辆，核定吨位10 t以下(含)，每次保险事故保单总责任限额不低于30万元；核定吨位10 t以上，每次保险事故保单总责任限额不低于40万元。运输剧毒、爆炸品以外的危险货物的车辆，核定吨位10 t以下(含)，每次保险事故保单总责任限额不低于20万元；核定吨位10 t以上，每次保险事故保单总责任限额不低于30万元。

《征求意见稿》还明确规定，道路危险货物运输驾驶人员每日驾驶时间不得超过8个小时，连续驾驶4个小时应当停车休息至少20分钟；在48小时内，连续工作时间超过10小时，应当至少连续休息8小时。驾驶时间累积达到50小时，应当休息至少24小时。

此外，《征求意见稿》还加大了对违规行为的惩治力度，不仅处罚金额增加，而且手段也更加严厉。……