文/本刊记者 胡凯溶

德国N USSBAU M(路斯霸)集团是世界上最大的汽车举升机制造商之一，也是剪式举升机的发明者。作为路斯霸举升和检测设备的中国全系列代理，上海英飞汽车设备有限公司为中国的客户提供设备前期规划、安装维护、培训保养等全方位服务。

日前，本刊记者就举升机的技术、市场等方面采访了上海英飞汽车设备有限公司副总经理汤战云。

记者：在您看来，客户购买举升机主要考虑的因素有什么？

汤战云：目前英飞所面对的客户群主要是中高端客户，对投资成本有一定的考虑，但不是重点考虑因素。这类客户更多地考虑举升机的故障率高低、使用寿命长短等因素，综合来讲就是他们会重点权衡产品的性价比。买质量好的的举升机，可能用10年或者15年，一次性投入虽然大一些，但是同时得到了长期的质量保证和省心的售后服务。除了重点权衡产品的性价比之外，这类客户还会考虑举升机的维修频率，以及设备维修期间造成的停工成本问题。

记者：从目前的市场来看，哪类举升机是比较主流的？

汤战云：目前来讲，两柱式(双柱龙门式)是比较主流的，这种举升机比较传统，现代各种举升机都从其演变而来的，适用于维修及装配工作，被大家广泛接受。目前，剪式举升机因为上车方便、不占空间等优势，其应用已逐渐成为一种趋势。

记者：有的资料上提到一些剪式举升机存在台面不平等缺陷，您怎么看待这个问题？

汤战……